“为了应对未来海外市场发展，福田汽车不久前发布了最新的国际化战略‘GREEN 3030’，以国际化视野全面布局未来。”日前，福田汽车副总经理巩海东向《每日经济新闻》记者表示。

　　作为国内最早出海的商用车企业之一，福田汽车已经连续13年位居中国商用车出口榜首，产品已覆盖130多个国家和地区。

　　数据显示， 福田汽车2024年1-10月海外市场累计销售13.37万辆，同比增长33.5%。在智利微卡市场、哥伦比亚自动挡重卡市场和玻利维亚重卡市场，福田汽车市占率位居前列；福田欧航欧马可多年位居海外出口销量之首，成为东南亚、非洲、南美洲等海外市场高端中轻卡用户的购车优选；福田汽车与依维柯的意向合作，是继与意大利比亚乔后，在欧洲市场又一战略布局……这一系列成绩都是福田汽车深耕海外市场的有力证明。

　　据悉，自2004年起，福田汽车将国际化战略作为企业的核心发展战略之一。2024年，福田汽车还设立了“3030”战略目标，旨在到2030年实现海外销量30万辆，新能源占比达到30%。

　　据巩海东透露，当前商用车市场规模趋向稳定，能源转型加速，进入新的产业生态周期，作为商用车行业中坚力量，福田汽车深刻洞察用户、行业需求新趋势，将新能源战略确立为公司发展的第一战略，并坚定落实“福田+时代”双品牌战略，通过新平台、新技术、新模式、新生态和新机制，在加速企业高质量转型发展步伐的同时，全面进军全球新能源商用车市场。

　　事实上，自成立以来，福田汽车始终把技术创新放在首位。据悉，福田汽车将通过“纯电+混动+燃料电池”三线并举，布局核心模块，增强关键技术强化自研自制能力和整车集成能力，为用户提供整车、智能运力、充电设施、能源管理的一体化新能源解决方案，构建“绿电+绿氢+碳”的商业新生态。

　　2024年也是《每日经济新闻》创刊20周年及猎车榜举办16周年。在此节点，巩海东对《每日经济新闻》始终以内容为核心、用技术做引擎、资源整合做抓手的报道内容表示认可。“值此20周年之际，我衷心祝愿《每日经济新闻》继续发挥引领优势，深化融合，为推进中国式现代化建设贡献智库媒体的智慧与力量。”巩海东说。