$中国东航(SH600115)$  

立贴为证，2月内必到6月以上:

1、疫情过后，客流量增加，人均坐飞机频率翻倍；

2、东航从2023年底开始逐步转亏为赢，形式逐步趋于上升；

3、各大航空公司均在由亏为赢转变；

4、几大能源大国逐步放开原油买卖，降低石油价格，航空业主要成本是飞机维护和燃油价格，油价降低会航空业利好；

5、几大航空在本轮牛市并没有启动上涨行情，处于低谷，上涨空间巨大；