高镍是三元电池的关键原材料，镍钴化合物(例如硫酸镍)成为资本争抢的对象。宁德时代、LG 新能源等国内外动力电池企业持续投入高镍三元电池的研发生产，对上游镍钴化合物的需求大增。

为追求更强的续航能力，已有不少国内外定位中高端市场的车型采用了高镍三元材料，包括大众ID4、宝马IX3、福特Mach-E、极氪001等。钻石研报认为，随着高镍技术的成熟带来的安全性能改善，预计三元高镍会逐渐占领国内自主和合资车企中高端车型。

作为生产高镍三元电池的关键原材料，镍钴化合物(例如硫酸镍)成为资本争抢的对象。宁德时代、LG 新能源等国内外动力电池企业持续投入高镍三元电池的研发生产，对上游镍钴化合物的需求大增。

高镍三元电池在所有三元电池中具有更高的能量密度，同时也具备成本优势，有望成为新能源汽车动力电池的主流。预计于2026年，中国高镍三元电池的渗透率将达到54.0%。

奔驰EQA、宝马ix、福特MustangMach-E、大众ID.6X等高镍车型相继推出，进一步推升高镍需求。