证券代码：300011 证券简称：鼎汉技术
北京鼎汉技术股份有限公司投资者关系活动记录表
编号：2018-02
投资者关系活动类别
√特定对象调研 分析师会议
媒体采访 业绩说明会
新闻发布会 路演活动
现场参观
其他
参与单位名称及人员姓名发 上海证券 周嗣懿 陈静 李吉阳 熊毅、东兴证券 刘梦 李晶晶、津融国信资本 何啸南、昂泰公司 李永川 贾鹏鹤、隆昌集团 肖灜 邵建雄
时间 2018.6.21 下午14:00
地点 公司会议室
上市公司接待人员姓名 副总裁 万卿；证券事务代表 李彤
投资者关系活动主要内容介绍 1、公司基本情况介绍（详见PPT）
2、投资者座谈
附件清单 调研记录（发言要点，附后）
日期 2018.6.21


发言要点：
一、公司基本情况介绍
北京鼎汉技术股份有限公司（简称“鼎汉技术”、“公司”）以“打造轨道交通行业最值得信赖的国际一流企业”为愿景，以“技术推动行业进步，实现人类幸福出行”为使命，以“地面到车辆”“增量到存量”“走向国际化”为战略发展方向，是一家从事轨道交通高端装备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。
公司营销及服务平台遍布全国24个城市，覆盖所有轨道交通线路，在北京、深圳、广州、芜湖、成都、沈阳、卡塞尔设有七个研发中心，在东莞、江门、芜湖、成都、沈阳、卡塞尔设有六个生产基地。目前公司总资产逾40亿元，员工总数超过1800人。
公司扎根轨道交通行业，以技术为根基，聚焦轨道交通的专业装备生产及综合解决方案提供。通过可靠的产品、专业的服务、创新的技术，向客户提供体验一流的解决方案，与客户建立长期的合作关系，为客户创造价值。
公司坚持“内生 外延”的发展方式，一方面加大内生投入，保持成熟产品的市场占有率及技术优势；另一方面，持续加大外延投入，通过并购做大做强，促进公司国际化一流高端装备企业的建设进程。目前公司产品布局由轨道交通车辆设备和轨道交通地面设备两大类（八大细分业务板块）全面升级为轨道交通地面电气装备解决方案、信息化与安全检测解决方案、车辆电气装备解决方案、售后维修及运营维护解决方案等四大核心业务。公司已初步完成了可持续发展的中短期业务布局，成为轨道交通行业内最多元化解决方案的领军企业之一。
二、互动问答
问：请简单介绍公司自成立以来产品布局的变化？
1、公司成立之初，专注于电力电子技术积累，设计了中国第一套高铁标准智能信号电源系统，随着2004年国务院通过的《中长期铁路网规划》绘制了截止2020年我国铁路建设的蓝图，开辟了中国高速铁路的新纪元，公司紧抓行业发展机遇，依托多年持续不断的研发投入及综合实力，快速完成高铁/普铁/地铁全覆盖的产品布局及技术储备，成为轨道交通信号电源领域领头羊企业，并始终凭借安全稳定的产品性能、广泛的应用业绩、良好的客户口碑保持轨道交通信号电源系统第一品牌地位。
2、2007年以来，公司响应国家“扩内需保增长”宏观政策指导，依托铁路业务的优势积累，逐步实现从单一产品铁路业务，到细分行业多元化的战略布局，并于2009年在创业板成功上市，公司产品技术、治理水平、平台优势、品牌效应等竞争能力再进一级，公司积极依托上市募集资金优势，持续加大研发投入，在引领信号电源产品创新升级的基础上，陆续推出普铁车载辅助电源系统、轨道交通通信电源系统、轨道交通不间断电源系统、轨道交通电力操作电源系统、轨道交通屏蔽门电源系统等产品，进一步丰富公司产品布局，提升公司竞争实力。
3、2012年开始，公司着力于“从地面到车辆、增量到存量、走向国际化”的战略发展目标，开启了第三个五年的快速发展。公司一方面持续增强公司自主研发实力，在保持成熟产品技术优势的同时，不断实现产品迭代更新，并开拓新产品市场，保持内生增长动力；另一方面，积极推动外延式增长，实施以公司战略方向为基准点的投资与并购，进一步加强产业链的战略协同。截止2017年末，公司成功并购了芜湖鼎汉、广州鼎汉、SMA RT、奇辉电子，车辆产品连续三年占比超过60%、研发中心与渠道正式面向欧洲市场布局，国际化发展迈出重要一步、同时覆盖铁路客运/货运信息化及智慧交通领域，存量市场进一步完善。
作为轨道交通行业跨专业领域最为全面的民营上市企业，公司积极跟随行业变革趋势，充分利用平台优势，紧跟前沿技术，不断突破创新，通过“内生 外延”并驱发展方式，产品布局由轨道交通车辆设备和轨道交通地面设备两大类（八大细分业务板块）全面升级为轨道交通地面电气装备解决方案、信息化与安全检测解决方案、车辆电气装备解决方案、售后维修及运营维护解决方案等四大核心解决方案体系。发展至今，公司产品已覆盖轨道交通车辆、电务、工务、供电、运营等专业领域，成为全球轨道交通综合解决方案提供商。
问：请介绍奇辉电子信息化产品？
答：奇辉电子是一家专注于铁路行业信息化建设、软件开发、智能分析、视频监控等领域的高新技术企业，在涉及铁路客运、货运、机务、安全等领域向全国铁路用户提供专业技术保障与服务，为行业客户提供优质的软硬件开发、IT系统集成等服务。奇辉电子深耕于铁路信息化建设领域，处在铁路信息化的前沿，基于其对软件开发、互联网大数据的深刻理解，其主要产品包含智慧车站、铁路信息化解决方案。公司于2015年参股奇辉电子，于2017年收购奇辉电子剩余股份，使奇辉电子成为公司全资子公司，公司由此切入轨道交通客运、货运信息化领域。
2017年，奇辉电子于与广铁集团、铁科院共同研发推出智慧车站项目，目前已在长沙等部分车站实现示范应用。智慧车站项目通过三大主线利用八大检测系统、五大服务系统以及八大管理系统，在安全保障、旅客服务、智能管理三大方面彻底颠覆传统客站模式，全方位实现自动化、数据化，智能化的“未来式”客站模式。在产品组成方面，智慧车站集所有智能化客运产品于一体，形成了十大系统(7I、3S) ，实现了三动（系统联动、设备联动、数据与视频联动）、四化（智能化、图形化、数字化、自动化)三统一(统一管理，统一调度，统一指挥)的未来式车站生产模式。真正做到了为车站装上一个“大脑”，让“他”学会“思考”，然后开始“行动”的产品理念。智慧车站以自助办证、刷脸进站、扫码检票等服务提升了旅客乘车体验，通过车站关键部位全覆盖的安全智能防护系统保障了乘客及列车运行安全，利用智能管理系统提升信息反馈速度、提高车站运作效率。
示范车站的广受好评及全国铁路车站及城轨车站的精细化、智能化管理需求是智慧车站项目推广的驱动力，公司将继续大力拓展该产品，凭借公司成熟的技术优势及市场积累实现新的业绩增长点。
问：请介绍公司目前业绩情况？
答：公司的发展与国家战略发展方向密切相关，根据“十三五”规划，轨道交通建设被列为国家基建的重中之重，该规划为轨道交通产业发展提供了巨大市场空间。公司专注于轨道交通领域，以技术为根基，以用户需求为创新动力，紧抓行业发展的重大机遇。
2018年一季度公司归属于母公司所有者净利润较去年同期略有亏损是由于公司产品布局持续丰富及完善，覆盖轨道交通地面、车辆及信息化领域。一季度受行业环境影响，公司产品收入结构调整，毛利较高的产品在整体收入中占比较低所致。同时，公司继续保持并提升即有市场占有率及竞争能力，截止一季度末公司实现新接订单较去年同期增加80.92%，公司合计待执行订单较去年同期增加近50%。近几年公司快速发展、规模不断扩大，公司致力于并购公司业务快速整合、优化管理结构、控制成本费用等措施的落地，未来随着行业周期回暖、公司新产品的持续拓展、现有产品布局的协同效应以及公司国际化战略的持续推进，公司盈利水平将得到改善和提升。
问：请介绍中国制造2025规划对贵公司的影响？
答：中国制造2025，是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。“中国制造2025”是在新的国际国内环境下，中国政府立足于国际产业变革大势，作出的全面提升中国制造业发展质量和水平的重大战略部署。其根本目标在于改变中国制造业“大而不强”的局面，通过10年的努力，使中国迈入制造强国行列，为到2045年将中国建成具有全球引领和影响力的制造强国奠定坚实基础。2015年5月，工信部发布《中国制造2025》系列解读，明确提出未来十年轨道交通装备需践行“实施创新驱动、推进智能转型、强化产业基础、发展制造服务业”，并强调，轨道交通装备制造业要率先开创发展的新模式，大力推进制造与服务业融合发展，促进科学技术与商业模式的融合创新。
在国家政策导向的巨大红利下，轨道交通行业处于快速发展期，除了铁路建设持续保持高位外，城市轨道交通建设发展迅速。我国是人口第一大国，因此也奠定了庞大的市场需求基础，目前我们拥有全球最大的轨道交通装备市场及全球最长的总里程。中国制造已在近十年中国高铁的演化上完美体现，在庞大市场的推动及技术升级的需求下，“和谐号”动车组到完全自主知识产权的“复兴号”动车组的演变完整的诠释了技术引进、消化吸收、升级创新、完全自主知识产权的中国制造历程。中国独有的巨大市场会催生技术不断迭代乃至飞跃，增强产品的成熟度，创造出一批有技术、有实力的能不断满足用户需求的公司，这也是鼎汉高度重视对产品研发的投入和自身综合实力提升、加大预研力度开发新产品的原因。公司将紧抓行业发展与变革机遇，以技术为根基，以用户需求为创新源动力，继续推进产品与解决方案面向智能化、信息化、网络化的创新应用升级；加大后服务市场与智能运维的投入；对新技术、新产品进行吸收、引进、消化与再创新，面向国际市场构筑更卓越综合技术服务能力；同时，优化公司产品与组织结构，实现产品间集群协同效应，提升公司的综合竞争力。