中大力德（002896.SZ）2024年5月22日发布消息称，2024年5月17日中大力德接受Morgan Stanley等机构调研，董事长助理：黄骏；证券事务专员：徐嘉铭参与接待，并回答了调研机构提出的问题。

　　调研机构详情如下：

　　Morgan Stanley；Boyu Capital；Fact Capital；Pictet Asset Management；Aqua Lake；Polunin Capital Partners；Kadensa Capital；Gaocheng Capital；Pinpoint；Zeal Asset Management；Sumitomo Mitsui Ds Am；Perseverance Asset Management。

　　调研主要内容：

　　一、公司情况简介

　　二、投资者问答介绍

　　问题 1：麻烦公司简单介绍下公司一季度营收？

　　答：一季度公司营业收入 22,277.65 万元，较上年同期增长 1.79%，归属于上市公司股东的净利润 1,637.89 万元，较上年同期增长 8.65%。公司会通过精细化管理、技术创新及流程再造等措施，不断提升业务效率与盈利能力，稳健推进营收目标。

　　问题 2：公司去年海外业务营收占比较低，请问公司会通过哪些方法去拓展海外业务？

　　答：公司正通过深入海外市场调研、参加国际贸易展会，建立本地化战略、建设海外工厂等方式积极拓展海外市场。

　　问题 3：公司产品的下游应用涉及到哪些行业？

　　答：公司减速电机、精密减速器、伺服驱动、一体化智能执行单元、机器人本体组件等智能制造核心部件产品可广泛应用于机器人、数控机床、智能物流、新能源设备等高端制造领域以及食品、包装、纺织、电子、医疗等专用机械设备。

　　问题 4：据悉贵公司涉足驱动器技术领域，麻烦简单介绍一下？

　　答：驱动器作为工业自动化与精密控制的核心组件，其重要性不言而喻。

　　公司驱动器的研发团队设立在上海，公司本部主要负责驱动器的加工、制造和组装。目前公司驱动器主要是与无刷直流电机相配合，以组件形式对外进行销售。

　　问题 5：谐波减速器的新入局厂商增多会导致行业竞争更加严峻吗？

　　答：随着新企业的加入，市场上提供谐波减速器的厂商数量增多，竞争可能会变得激烈，但我们会继续提升自身竞争力以应对更加复杂多变的市场环境。

　　问题 6：RV 减速器和谐波减速器在机器人上的应用部位有区别吗？

　　答：在机器人核心组件中，RV 减速器多用于机器人上臂、下臂等大惯量关节减速；谐波减速器则更多用于小臂、腕部、手部等小负荷部位的关节处。

　　问题 7：请问去泰国建设工厂的初衷是？

　　答：一方面是想利用地域性成本优势，节约生产成本；另一方面是想充分利用海外的区位优势和贸易优势，深化国际市场布局，进一步拓展海外市场。