$中矿资源(SZ002738)$  锂电池的扩产已经不是中国了，世界很多国家都在发展锂电池，很多老牌车企也转型新能源汽车了，

锂资源就那么多，世界最大的南美三国要成立锂矿欧佩克估计就算不能成立，这些国家也会想办法抬高锂矿价格，不买锂盐，电池不生产了，下游整车不卖了？

宁德刚撇清不会不买锂来减少生产，如果宁德敢说不买锂盐减少生产，市场马上会被别家抢走，再说能生产多少锂电池都是跟下游整车签了合同的，不能到期供货任何企业也不敢负责 ，

说锂太贵了不用锂，用钠电池，钠电池确实是现在最接近锂电池的方案，但是钠电池能量密度低，同样能量的钠电池体积是锂电池的2倍以上，重量同样也是，请问汽车能要这么重怎么大的电池吗，那样行驶的距离不是要减半？还有钠电池用的是金属钠，现在全世界产量才10w吨，大量商业化还要几年以后，而且也只能用于储能，

氢燃料电池，呵呵这东西有多贵知道吗？话说烧氢比烧燃油贵5倍以上，说这东西清洁，是的，燃烧后只有水，可是现在制氢大部分还是化学制氢，中间产生的有毒气体很大的污染，电解制氢现阶段太贵，无法大面积商用，最关键的是运输和保存，氢分气态运输和液态运输，气态就是高压保存，一辆大罐车运输的量不够家用车烧一个月的，液体运输需要高压并且零下230℃以上才能使氢气液体化，就这个运输就是高耗能高危险的事情了，你敢想象如果有天大面积商用氢燃料电池车，路上都是这种大罐车，任何交通事故不都是一场大爆炸啊？还有大面积使用氢气多少都会有泄露，大量的氢气在天空会破坏臭氧层，所以氢燃料电池既不安全也不环保更谈不上便宜。

现阶段除了锂还有什么可以使用在汽车上的电池，哦，还有一种，核能电池，无限续航，哈哈