证券代码：002662 证券简称：京威股份
北京威卡威汽车零部件股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2017-001
投资者关系活动类别
特定对象调研 分析师会议
媒体采访 业绩说明会
新闻发布会 路演活动
现场参观
？其他 （投资者交流会）
参与单位名称及人员姓名 大成基金 魏庆国
东北证券 文康
东兴基金 武浩
方正证券 于特 白宇
国寿安保 李丹
海通证券 谢伟 杨帅
恒丰银行 王鑫
弘程资产 祝宏
华安资产 张文浩 蔡佳琪
华融证券 李海明
华夏基金 代瑞亮
江海证券 王盛 韩晶
九洲证券 陈朔 张磊
蓝源投资 宋焕军
南京磐海 闫昆
宁波银行 周思洋
前海汇杰 解睿
太平洋证券 陈秋凤
泰康资产 管鏐
天风证券 任智宇
西南证券 武雪原
兴业证券 苏晨
阳光资产 刘静远
易方达 李中阳
英才杂志 刘洋 张延陶
裕添宝 魏凡杰 周子西
中银证券 彭勇
个人投资者 曹录波胡海兵李良峰李荣生李壮刘世武王佳宁许华娣姚如华
时间 2017年5月26日
地点 北京首都机场希尔顿酒店（二层26号厅）
上市公司接待人员姓名 董事长李璟瑜
董事会秘书 鲍丽娜
宁波福尔达公司 龚福根
投资者关系活动主要内容介绍
1、 香港正道项目为何投资120亿？这个120亿投资是如何考虑的？
答：公司与正道的合作在整车生产合作商，是需要上百亿元投资才能够开展的。公司出资60个亿，正道是固定资产和技术入股，需要经过有资质的评估机构评估作价入资。

2、公司对于电动车的战略布局较大，会不会影响传统业务的投入？如何看待市场的竞争？
答：公司目前在汽车零部件市场已经占有一席之地，产品也比较高端，无论整车板块是否开展都不会影响零部件板块的稳定发展，所以在原有业务上不会受到影响。其实，零部件发展对于将来整车的制造来说更是具有推进作用，尤其是公司正在加强汽车电子的投入。

3、新能源整车的核心技术优势是什么?
答：钛酸锂电池加增程器应用技术，这是目前公司整车制造的核心技术路线。

4、定增融资不超过50亿是否会有变动？德国基地建成是在何时？
答：按照证监会的相关规定，方案是可行的。德国基地整车下线预计是在2019年，销售是在2020年。德国的管理团队在招聘中。

5、德国项目投资80亿，定增募集资金50亿，对于资金缺口有什么计划？
答：国内和德国部分银行已经在与我们有交流，这方面资金筹措是没有问题的。

6、宁波电池项目的技术路线是什么？投资资金到位情况如何？
答：电池技术也是钛酸锂电池。京威和正道的投资资金已经到位了，后面的基金因有政府参与，审批手续有所推迟。前期规划的资金也是充足的。

7、宁波电池项目前期的产能全部为京威这几家参股企业和正道配套？还是也需要一些外销？
答：以宁波现有的产能是不足以配套目前这些整车厂的，需要市场上资源补充，接下来会继续扩充产能，预期明年年底建成投产。

8、参股企业是要分开单独上市吗？
答：计划是分开的。目前这几家参股企业大股东意愿是希望独立上市的，公司作为第二股东，也是支持他们上市的。

9、正道120亿的合作是能够推进还是仅限于意向呢？
答：和正道集团的整车合作在推进中。因为在香港这种投资会控制得很严格，所以进度有些慢，有可能将来会改为在上海操作。

10、参股公司五洲龙和江苏卡威业绩发展如何？
答：两家公司今年预测的业绩都要好于去年，并且我们已经为五洲龙和江苏卡威制定好了技术路线，统一好技术路线，两家公司将会走得更好。

11、德方股东是否同意中环投资全部认购本次定增的股份呢？
答：同意，德国股东很清楚现在的战略计划，要想收获更大的利润和市值就是要开拓更大的市场。另外，国家鼓励企业走出去，这也是响应国家政策的号召。

12在德国的基地建设，第二股东是否可以给予支持？二股东与京威的同业竞争问题是否解决？
答：作为德国的本地企业，他们肯定会给予政策上的建议和意见，在与德国政府交流方面也有积极作用。同业竞争问题已经通过赔偿方式解决，市场也已经开放，双方在技术上和市场方面经常进行互动。

13、传统零部件领域会再扩大投资吗？
答：因为公司目前的业务就是为中高端乘用车配套生产汽车零部件，未来更会配套给自己的整车，所以有可能会因整车规模的扩张而壮大零部件板块。

14、过去传统零部件行业的成功经验，在新能源领域，有什么可以借鉴的？
答：首先，目前的零部件产品将成为未来整车的零部件，这样整车制造的成本在一定程度上是可控的，另外从管理经验方面，将来会应用在整车制造上，达到更高的效率。

15、在德国的项目上已经投入了多少资金？未来的投资结构是什么？
答：德国的投资是有节奏的，前期的开发费用大概有二三千万，三年的资金会通过股债结合方式融资实现。
日期 2017年5月26日