海南两会“奏响”自贸港建设“咏碳调”
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中新社海口1月23日电 (记者 黄艺 王子谦)低碳、双碳、蓝碳……进入“双碳”时代，正在此间举行的海南两会上，处处响起自贸港建设的“咏碳调”。
双碳——高速发展不忘守护良好生态
2021年，在全省地区生产总值增长11.2%的情况下，海南的生态环境质量继续保持全国一流。今年的海南省政府工作报告明确提出，要争做“双碳”工作优等生。
过去的一年，海南持续大力推进国家生态文明试验区建设。海南全年空气质量优良天数比例达99.4%；海南热带雨林国家公园跻身首批5个国家公园行列；全国首个国家公园生态系统生产总值(GEP)核算成果发布；新能源汽车新增上牌超5.8万辆，保有量占比高出全国4.6个百分点；实施全国首部“禁塑”地方法规；推广装配式建筑2280万平方米，连续4年倍增。
海南正在推动儋(州)洋(浦)一体化发展，大规模开发在即，海南省人大代表、儋州市市长邹广说：“面对随之而来的机遇，我们坚决把环境保护放在重要位置。”
邹广表示，在谋划对4.6万亩待开发区域进行全域土地综合整治时，专门安排资金做退塘还红树林工作，产业园区建污水处理设施，要求出水达到三类水标准。
海南自贸港重点园区海口江东新区更是提出打造“零碳新城”。在寸土寸金的新区大面积修复水生态，在土地出让条件、新建建筑、市政道路等审批程序试行绿色低碳指标。
低碳——绿色生产生活方式与产业良性循环
对标“双碳”目标，海南省政协委员、商务厅副厅长程瑗认为，根据海南“十四五”规划对经济增速的要求，海南的降碳减排形势严峻，需积极探索发展低碳产业，推动向低碳经济转型。
今年的海南省政府工作报告明确提出，开展低碳城市、低碳园区、低碳社区、低碳校区、低碳景区、低碳建筑试点。
大力推广新能源汽车，倡导绿色低碳出行正成为一种时尚。海南省政协委员、海马集团董事长景柱认为，海南有望形成千亿级的新能源汽车产业集群。他建议，在产业链上游，围绕环岛旅游公路驿站，布局充换电站；在产业链下游，推动新能源汽车公众网约车出行、氢能汽车专线运营等，形成“全产业链低碳排放”甚至“全产业链零碳排放”的新能源汽车产业链。
与传统建筑方式相比，装配式建筑可以大幅节水、节能、节材。记者从海南两会获悉，到2025年，海南装配式建筑占新建建筑比例要提升到80%以上，还要对接国际先进建筑节能理念，开展超耗建筑、近零能耗、零能耗建筑示范，孕育巨大的市场机会。