
目前市场关注的两个问题:第一是本次业绩预告大幅亏损;第二是对变速器业务本身的增长性问题;第三是万里扬储能业务的情况。过年没事,做个预期分析。
首先回顾2021年万里扬的公告,会发现调研频率明显增长,各类机构投资者的调研热情不短增长。这是去年股价由8块的涨到16块多的的核心推动力。有人说股东结构里没看到机构,要知道现在的机构灵活性都是很大的,有不少是在试盘和增加流动性。下面是3个问题的探讨。
1、业务亏损主要是商誉减值的问题。这个雷可以说是让大家一直担心的问题,也是许多机构不敢重仓的核心原因。再把其他一些动作联系起来分析,管理层现在在今年把商誉亏损挤掉,可以理解为为2022年做布局。陕国投的减持和储能资产的入表,正是“打扫干净屋子再请客人”的策略。不排除明年有强烈引入战略投资者的机会。尤其是新能源车和储能都是政策性较强的产业。
2、变速器的减缓主要是芯片问题,这是整个行业的困境,非万里扬一家。明年的机会依然在于混搭的放量,到2025年混动路线是主流方向。这个已经是行业共识,还有5-10年的红利期,当然具体能抓多少就看管理层的能力了。
3、储能的资产。建议大家把去年有关储能的研报、文件拿出来过一遍,就会发现,储能(电力调节)作为新型电力系统的基础一环,2022将迎来大发展一年,各地方的指标已经下达。万里扬规划内的指标也不少。当初按照净资产1亿收购,其估值其实是大幅被压制的。
年前万里扬这波下跌,把空间已经挪出来了。目前在140亿市值。本来计划在150亿左右建仓,目前又给了个红包机会。明天开盘再加一些。
