康盛股份:2016年11月12日投资者关系活动记录表
康盛股份资讯
2016-11-14 00:00:00
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证券代码:002418 证券简称:康盛股份

浙江康盛股份有限公司投资者关系活动记录表
编号:2016-012
投资者关系活动类别 √特定对象调研 分析师会议
媒体采访 业绩说明会
新闻发布会 路演活动
现场参观
其他 (投资者接待日)
参与单位名称及人员姓名 天风证券:崔琰、张程航、吴用
东北证券:王建伟
国金证券:张帅
浙商证券:刘正、谭啸风
国泰君安:邱子良
时间 2016年11月12日上午8:30到10:00
地点 浙江康盛股份有限公司会议室
上市公司接待人员姓名 董事长陈汉康、董事会秘书毛泽璋
投资者关系活动主要内容介绍 与会调研人员就公司家电产品制冷管业务经营情况及新能源产业、融资租赁业务发展情况进行了交流,与会研究员签署了《承诺书》,公司未向其提供资料。主要交流内容如下:
1、上市公司目前的战略定位如何?
答:2016 年,公司董事会提出了“稳家电,强汽车”的年度经营方针。公司作为制冷管路的龙头企业,冷凝器等配件也已占据较大市场份额,稳定经营、保持行业地位的稳健发展策略是公司在传统家电零部件产业发展的主基调,同时,公司将做强新能源汽车零部件产业,做优融资租赁业务,实现企业转型升级。
2、请问中植汽车注入康盛股份目前的进度情况?
答:在2015年4月康盛股份托管中植新能源汽车有限公司(以下简称“中植汽车”)时承诺:自双方签署托管协议之日起未来36个月内,承诺人将保持对中植汽车的控股地位,并视中植汽车业务进展和盈利情况,择机将其持有的中植汽车全部股权以市场公允价格转让给康盛股份或其控制的下属公司。当触发下列条件之一时,应在6个月内实施股权转让行为:(1)中植汽车实现年度净利润(扣除非经常性损益)达到或超过人民币3亿元;(2)中植汽车与康盛股份及其控制的企业最近12个月内日常关联交易(主要为新能源汽车电机、控制系统及空调系统的购销业务)金额累计达到或超过康盛股份的合并营业收入的30%。
3、公司托管的中植汽车未来主要想在哪些环节打造重点资源与核心竞争力?接下来是否还会扩大产业链布局?
答:目前,中植汽车凭借自身三大电零部件的核心技术优势,并通过外延扩张,已实现新能源汽车“零部件制造-整车制造-后市场服务”的全产业链布局。中植汽车未来的发展始终秉承四个基本理念:
一、做优零部件。中植汽车拥有和掌握了电机、电控、电空调等零部件核心技术,拥有多项新能源汽车高新技术和专利。优质的电动汽车零配件将不仅应用于中植汽车自身发展,也将服务于其他新能源乘用车生产厂家,中植汽车将致力于成为全球乘用车的优秀供应商。
二、做亮整车。中植汽车从发展初期就秉承着做出亮点、做出特色的理念,在公司已有核心零部件企业的基础上,研发和制造具有轮边驱动技术、复合材料、氢燃料电池等多类具有高科技含量的新能源客车,凭借亮点和特色形成核心竞争力。
三、做大后市场服务。做大后市场的主抓手为三块:一是凭借强大的融资租赁平台做大整车租赁;二是布局充电桩网点,为新能源汽车成长引路,三是电池的梯级使用和回收应用。
四个基本理念的第四点是“紧盯高精尖”。我们紧盯全球的高精尖技术,通过与中航、亿华通、普兰纳米以及其他一些国内外领先的高新技术企业的合作,我们已经在氢燃料、碳纤维、石墨烯等各类高精尖技术领域进行了研发投入和实践应用,并推出了多款具有领先优势的高新技术产品。
4、请谈谈公司收购的三家新能源汽车零部件公司未来的战略规划?
答:公司收购三家新能源汽车零部件公司,有利于公司培育和拓展新的发展空间,优化公司资产结构,提升公司盈利潜力,逐步实现产业和业务转型,增强公司核心竞争力和持续经营能力。公司通过收购,掌握了新能源汽车电机、电控、电空调核心技术,未来公司将做优新能源汽车零部件产业,优质的电动汽车零配件将不仅应用于中植汽车的发展,也将服务于其他新能源乘用车生产厂家。
5、公司参与投资的亿华通公司进展如何?
答:亿华通公司为我国氢燃料电池新能源汽车行业领先的核心产品供应商,专注于燃料电池动力系统的开发与产业化。相对于传统燃油汽车和纯电动汽车,氢燃料电池汽车具有明显优势:首先,氢燃料电池汽车能够真正实现零污染排放;其次,氢燃料电池汽车可以解决续航里程问题,提升驾乘体验;另外,氢能可以有效实现富余电能的转化与储存,而且氢气的获取方式多样,更有利于国家能源安全。亿华通已与公司托管企业中植汽车联合研发下线了中植汽车氢燃料电池城市客车。
6、目前市场比较关注轮边驱动技术,能否谈谈中植汽车轮边驱动系统的工作原理及主要特点?
答:轮边驱动技术是指直接将电动机安装在车轮轮毂中,省去传统的传动轴、机械换挡、离合器、变速器和机械差速器等装置,简化整车结构,提高传动效率,改善车辆驱动性能和行驶性能,实现整车最合理、最优化布置。
中植汽车目前已成功开发行业领先的第三代驱动系统——驱动、传动、制动、悬架高度集成的模块化独立悬架分散驱动系统,实现了整车低平地板、轻重量、宽通道。
附件清单(如有) 无
日期 2016年11月12日



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