公告日期：2013-05-13

证券代码：002297 证券简称：博云新材



湖南博云新材料股份有限公司投资者关系活动记录表

编号：2013-001

投资者关系活动类别

？特定对象调研 □分析师会议

□媒体采访 □业绩说明会

□新闻发布会 □路演活动

？现场参观

□其他 （请文字说明其他活动内容）

参与单位名称及人员姓名 源乘投资（马丽娜）、国泰君安（桑永亮、邵华）、国泰基金（孙朝晖）、信诚基金（孙浩中）、嘉实基金（吴云峰）、兴业基金（石云万）、华夏基金（夏云龙）

时间 2013年5月9日

地点 公司第三会议室

上市公司接待人员姓名 董事长、总裁兼董事会秘书（代）易茂中先生

投资者关系活动主要内容介绍

一、董事长易茂中先生概括介绍了公司相关的基本情况，并回答了调研人员的提问。

调研者提问：公司预测的合资公司成立投产后带来的利润情况，是按照博云在合资公司中的权益占比分摊后的利润，还是合资公司总的营业利润？

回答：我们所说的利润是合资公司成立后该公司的总利润。

调研者提问：请问鑫航今年的经营情况是什么样？

回答：鑫航公司今年主要还是集中在军机方面，民机方面比较少。去年公司的研制已经基本成熟，今年是一个放量收获的阶段。

调研者提问：鑫航公司和募投项目成立的合资公司，请问鑫航公司的产品和合资公司所需生产的产品如何区别？

回答：鑫航是机轮刹车系统的研发和生产，为合资公司供应前机轮和主机轮。合资公司主要是生产炭盘并进行飞机机轮刹车系统总装后供给中国商飞。本次募投项目建设完成之后，公司将实现从飞机刹车零部件供应商到飞机刹车系统供应商的转型。

调研者提问：公司在军机产品方面的发展情况怎样？

回答：现在的大环境下产品发展的模式是民机产品在不断下滑，但军机产品是刚性需求，因为现在的产品到了更新换代的时期，它的需求量是在上升的。另外，航天产品的发展也是很有前景的。

调研者提问：现在鑫航研发的新机型到达哪个阶段了？

回答：去年的核心是研发阶段，今年已经到了小批量生产的阶段，鑫航的盈亏平衡点已经很近了，只要稍有增长就可以达到。鑫航产品发展是具有战略意义的，它是C919发展中的一个重要平台，因此鑫航现在是一个稳步发展的过程。

调研者提问：现在的民用产品发展不是很理想，这怎么解释？

回答：民航产品的准入存在很大的商业壁垒，要进入到OEM市场是有一定的困难的，这是一个循序渐进的过程。现在博云所做的工作成立合资公司就是为了以后更有效的进入民航产品OEM的领域。

调研者提问：2013年一季度航空产品的销售情况怎么样？

回答：由于商业壁垒的原因，一季度航空产品的销售是受到一定影响的。

调研者提问：我们对2013年半年报的业绩预测是基于什么?

回答：是根据博云汽车、博云东方、鑫航和博云新材的总的销售订单进行预测的。

调研者提问：非公开发行现在进行到那个阶段？

回答：因为非公开发行的预案有所修订，因此需要重新上股东大会，进行的过程还是比较顺利的，按照公司的计划节点在推进。

二、对子公司博云汽车进行现场参观。

附件清单（如有） 无

日期 2012年5月9日

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