
股权方面:根据控股和实际控制人情况,集成目前实控人中航集团持股50.17%,但该部份股份中航委托给中航汽车托管,而贵航实际控制人中航间接持股31.45%,控股股东中航汽车持股37.01%,相比较集成股权单一,而贵航股权相对复杂一点。
业务方面:二者均以生产汽车零部件为主,集成还生产工装模具和航空零部件,企业效益上贵航优于集成。
股本:集成3.587293亿股、贵航4.04亿股。
如果中航对汽车航业整合,考虑有益于中航利益最大化,极大的概率是集成将汽车配件业务置入贵航,而集成则保留航空零部件配套,毕仅成飞集成曾经是成飞集团的儿子,成飞有不少的航空零部件是由集成提供,剥离汽车业务后,中航还可向集成装入其它航空产业,贵航则完成了汽车从工装模具到零部件的全链条产业。二者兼受益,由于中航汽车已有近五年对集成的托管,对集成的相关业务管理也已是轻车熟路,水到渠成。
以上仅是个人对个股的分析,不可作为短线买卖的观点。欢迎讨论,喷子绕道[摊手]
