看到又有人说华电资本要借壳，这么多年来从格力购买德豪小家电资产、雷士中国借壳、华电新能源借壳、再到现在的华电资本借壳，德豪的借壳梦就没停过！来破点冷水清醒清醒。

1、2019年最近的一次信托借壳距今也有4年之久，那时信托行业尚处于高光时刻。而今信托公司纷纷暴雷，即便尚未暴雷的信托公司也深陷在或地产项目或政信城投项目的各类或有债务中，各种官司可谓是剪不断、理还乱。这种暗藏的潜在风险，想要上市恐怕连交易所的问询都通不过。而中央金融主管部门也在严控信托风险蔓延，这种背景下上级部门就更难放行信托业借壳了。

2、德豪不是华电的控股子公司，而德鑫一号的出资人还是浙江龙盛这样的债权人，显然乘泽这家公司不过是信托计划出资，打着央企名号的挂羊头卖狗肉的伪央企子公司。2022年国资委发布了《提高央企控股上市公司质量工作方案》，要求加快通过重组等手段对旗下基本面欠佳的上市公司提质增效，而华电旗下的控股型上市公司ST金山、ST华源基本面都乏善可陈，如果信托资产可以注入，上述两家公司显然更有利于提高控股型上市公司质量，国网英大保留原有电力相关业务，注入金融资产就是双主业案例。

3、华鑫通过乘泽成为德豪第一大股东，如果德豪通过定增股权收购华电资本，这将会形成母子公司交叉持股，出于限制虚增资本的原因这是被很多规章制度限制的，其中就包括上市规则，因此就需要做乘泽控制权的股权调整，但问题来了，乘泽出资人穿透后并不是华电集团这可就为难了。

另外看到有人一个劲的吹嘘德豪的LED下游客户有华为等企业，你们不妨去翻翻2018-2018年股吧和雪球的帖子，早在哪时，德豪就是华为、长城汽车、吉利汽车等大批手机厂商和汽车厂商的供货商，但请德吹们看清一点，德豪的LED营收也就1亿多，成为这些名企的供货商过去不能使得德豪荣耀，现在也不能让它翻身。