大周期行情——提前下车,等买入信号确认后再上车
衍清1333
2020-02-25 15:41:36
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过去(上一个交易日)
日期:2020年02月24日(周一)
上证指数多空比例为:10:-0(动态)
【大周期行情——歇整行情的板块轮番表演】这个交易日大盘低开,结束60分钟钝化后开始了60分钟级别回档,之前调整充分的板块开始上台表演,收一个长下影线的十字假阳线。
周线:KD继续金叉,动态MACD乌龟露头。
日线:低开后开始震荡。继续收在中轨道之上,上下轨道逐渐开始收口,一个像样的上涨,需要突破上轨道才可以完美,短期均线扣抵会在这周完成。挤压后的突破就是新的方向,向上会涨的完美,向下会有日线的回档。KD继续金叉,并持续钝化。
60分钟:开盘低开第一个消失就结束了钝化信号,开始了60分钟级别的回档,一整天都在上轨道之下运行,有试图突破上轨道未成功,MACD出现绿柱,60分钟的钝化已经出现了四次,钝化极限已经接近,上周五的高点,很可能是这周的高点,60分钟的回档会不会在这周升级为回调需要密切关注。
15分钟:低开向下跌破下轨道,15分钟的12345abc已经完美,下一个是12345上扬还是下跌需要下一个交易日确定。15分钟的回档升级为回调,回调是上一个级别的回档,需要注意的时候回调有12345abc和abc。目前暂时定义为abc。个股和板块在表演,持股暂时还没有卖出信号。
5分钟:低开后向下,完美的下跌12345已经走完,向上已经出现了1分钟的12345abc浪的完整结构,尾盘跌破前一个低点,这里能不能反转需要下一个交易日确定。
现在(当前交易日)
日期:2020年02月25日(周二)
上证指数多空比例为:10:-0(动态)
【大周期行情——提前下车,等买入信号确认后再上车】这个交易日大盘受到外围盘面影响大幅低开,尾盘收回到这个交易日的关键点位之上,收一根长下影线的放量秃顶假阳线。
周线:KD继续金叉,动态MACD乌龟缩头,一度跌破周线关键位置,然后被收回。
日线:低开后向下。继续收在中轨道之上,上下轨道继续收口,KD继续金叉,并持续钝化。
60分钟:开盘低开继续向下,跌破下轨道,然后在50均线的位置止跌反弹,收盘收在了中轨道的上方,MACD出现绿柱开始缩小,有结束60分钟回档的意思,MACD没有站上0轴之前都先看短暂的空。
15分钟:低开向下再次跌破下轨道,产生一个新的低点,大盘上午一片弱势,由于跌破15分钟的下轨道,macd也在0轴的下方,德清规则不论是激进还是稳健做法,都会在这个时候止盈之前的所有仓位,空仓等待MACD进入0轴后的参与机会。
5分钟:低开后向下,再次形成低点,延续上一个交易日的下跌12345结构,随后大盘开始反弹,下午过了前面的高点,暂时定义为修正b浪。
未来(下一交易日)(周三)
日期:2020年02月26日
上个交易日低开继续60分钟的回档,勉强收回日线将要结束钝化的关键位置,那么这个交易日需要一根阳线来维持日线的钝化信号,继续现有的收盘水平,日线钝化就会消失,日线回档就会正式开始。提前下车就是对后面交易日的数据存在回档或升级为回调的风险。其他指数有再创新高,新高也有衰竭的那天。空仓继续等待上车机会。

----德清末学
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