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发表于 2018-09-13 00:03:02 东方财富网Android版
联盟德国大众与蔚来,稳赚不赔! 《蔚来招股书:一家“用户企业”是如何炼成的?》
联盟德国大众与蔚来,稳赚不赔!
《蔚来招股书:一家“用户企业”是如何炼成的?》
钛媒体 编辑:东方财富网2018年8月16日14:58
特斯拉对资本市场意兴阑珊,蔚来正在补位路上。
特斯拉CEO埃隆·马斯克或许没有想到,就在其深陷私有化漩涡之际,中国的电动车创业公司蔚来已经向美国提交IPO招股书。凭借身后巨大的新能源汽车消费市场,蔚来可能将迅速补位已经在资本市场意兴阑珊的特斯拉留下的空白。
招股书文件显示,蔚来计划在本次IPO中最多募集18亿美元。截至2018年6月30日的6个月中,蔚来实现总营收695.1万美元(4599.1万人民币),其中汽车销售收入671万美元(4439.9万人民币),净亏损5.03亿美元(33.256亿元),如果加上外汇兑换等损失,蔚来全面亏损达到5.26亿美元(34.79亿元)。
对于一贯比拼品牌势能的汽车行业来说,蔚来已经拥有三个研发车型、高粘性和高认知的品牌资产资料显示,截至2018年7月31日,蔚来已经在北京、上海、深圳、杭州、天津、南京等城市建成7个蔚来用户中心NIO House,53个服务网点,而预计到今年年底,会建成60-80个换乘站,以及400—500个移动充电车。
研发与服务并举,
由于在NIOHouse建设中的大手笔和一场8000万元的发布会,蔚来成为一家营销色彩浓厚新造车企业。但是从招股书中披露的信息来看,研发投入和营销投入并不冲突。
……从报表来看,蔚来在2016年、2017年和截至2018年6月30日,研发投入分别为14.65亿元、26.03亿元和 14.59亿元 。而对应的销售和服务投入分别为11.37亿元、23.50亿元和17.26亿元。大量的研发投入,也在3年多时间为蔚来积累了不少特色产品和技术,其人机交互产品NOMI Mate已经开始为大量车企和供应商效仿。而对应的招股书显示,截至2018年6月30日,蔚来在香港、中国大陆、欧盟和美国拥有737项注册专利和1995项专利申请。
建厂,以及其他。
不管是出于对产品生产系统的掌控,还是申请生产资质的要求,蔚来自建工厂之路已经越发清晰。
据招股书信息,蔚来正在上海建设自己的制造工厂,该工厂目前正在建设当中,预计在2020年底做完准备工作。同时,蔚来还将在南京建设二期制造工厂。
当然,如蔚来此前多次澄清,与江淮之间的合作生产还有多年合同需要履行。招股书信息显示,目前,蔚来与江淮汽车签订了生产ES8的五年合作,在江淮合肥工厂进行生产。
值得注意的是,双方进行了明确的权责划分,在2018年4月10日开始生产后的前36个月内,如果江淮合肥工厂出现任何经营亏损,蔚来将会对此向江淮汽车赔偿。
而截至2018年6月30日,蔚来已向江淮汽车支付了人民币1亿元,包括2018年第二季度亏损补偿的6510万元人民币,剩下的3490万元人民币,作为2018年第三季度制造和加工费预付款以及潜在的未来亏损存在。
面对高额经营亏损赔付,相信蔚来会加快其自建工厂之路…
另据报道,江淮汽车与德国大众联合投资100亿新能源汽车生产线今年第三季度将投入生产…
节选
摘录。
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