11月14日，极氪CEO安聪慧在极氪三季报业绩会上回应了极氪合并领克后“新极氪”的考量及未来发展规划。

　　安聪慧表示，极氪和领克的合并，并非简单的合并相加，而是双方业务的深度重组，将为“新极氪”带来更强的协同效应，助力其快速拓展产品和市场空间。合并后可以覆盖60%的中国乘用车细分市场，并在混动市场获得更多份额，进一步降低同业竞争风险。

　　在品牌规划方面，“新极氪”将保持极氪和领克双品牌独立运营战略，具有不同的市场定位，极氪覆盖主流豪华市场，领克覆盖中高端市场。

　　在产品规划方面，根据品牌定位、车型大小、能源方式来规划，减少市场上重复的产品。在中长期规划中，极氪品牌将专注于中大型豪华车型，而领克品牌则定位为中小型高端车型。

　　在技术方面，将统一两个品牌的电子电气架构，并将硬件和操作系统统一到一个平台，发挥协同效应。

　　在销售模式方面，极氪将继续采用“直营+”的模式，领克采用经销商的模式。两个品牌将在一、二线城市保持独立的销售渠道，但在三、四、五线城市，领克和极氪可以共享渠道并展示协同效应，将“新极氪”进行拓展。

　　此外，两个品牌在研发投入、供应链采购、销售等方面形成协同，节约成本。安聪慧称，有望降低10%—20%的研发投入。