上周，在雄安新区浩浩荡荡登上风口前夕，美股市场传来一个重磅消息：特斯拉股价新高，突破300美元大关，超过通用、福特成全美市值第一汽车制造商，上市7年大涨1680%，再次引发众多投资者关注。

一、特斯拉 Model 3 速览

首先，让我们来聊一下Model 3的外形。

外观尺寸近于宝马3系与奥迪A4，为了降低风阻系数采用流线型设计。内饰取消了仪表盘，取而代之的是一个横置的15英寸显示屏，比Model S以及Model X的中控屏小2英寸。

特斯拉Model 3 内室

有单电机后驱和双电机四驱两个版本供用户选择，均配备标志性的前备箱。Model 3 延续了以往产品的极致操控体验，0到96.6公里的加速成绩为6秒，续航里程可达346公里，且支持使用超级充电桩。

特斯拉Model 3 在美国卖35000美元（人民币22.6万），目前国内还没有官方定价，但加上各种关税约35万。

你是否心动？不幸的是，Model 3交车时间从2017年末开始，到亚太地区可能要等三年……

二、近期特斯拉表现

近期有关特斯拉的消息频频进入大众的视线。

3月29日，腾讯斥资18亿美元获特斯拉5%股权，成第五大股东，腾讯称未来或有商业合作；

4月3日，特斯拉表示，一季度新车交付量飙升69%，达到创纪录的2.5万辆，预计今年上半年Model S与Model X总销量将达4.7万至5万辆；

4月10日，传出消息特斯拉计划在广东以独资的方式建立工厂，目前厂址已经选好，项目正在等待相关政府部门批复，但随即遭到特斯拉官方否认；

4月12日，特斯拉透露，其首款大众车型Model 3将于今年7月开始试生产；同一天，特斯拉投资者组团向公司施加压力，要求增加两名董事，不能与CEO马斯克存在联系。

4月5日，A股特斯拉指数高开高走，随即小幅回落，受Model 3试生产消息的刺激，今日呈现阳包阴，站上20日均线。

然而，美股表现却大有不同。4月10日再创历史新高后连收两根阴险，跌回300美元内。

如此的差异，源于悲观与乐观情绪的博弈，即不同估值观点引发不同的市场情绪。

三、特斯拉投资机会

《财富》杂志网站日前对特斯拉的估值是否合理进行了分析，总结有如下四种观点：“远见说”、“发展说”、“执行说”和“基础说”。

“远见说”将特斯拉描述成搅局者，破坏了被通用和福特长期统治的非常成熟的美国汽车行业，没有经销商，直接面向消费者。此外，它还大胆尝试，在其他汽车制造商还在测试和改进无人驾驶技术时，就已安装了Autopilot（自动驾驶）功能，占据先机。未来每一个转折关头，特斯拉都会领先。

“发展说”称，特斯拉远远不止一家汽车公司，还是一家清洁能源公司、数据和分析公司、物流和激动公司。它正在利用机器人技术打造超级电池厂Gigafactory，一旦这个工厂在2020年全面投入运营，将减少30%的电池成本；

此外，公司受够了太阳能公司SolarCity，退出了开发、消费和转售太阳能的端到端的解决方案；公司还具有强大的驾驶和汽车数据，创造了特斯拉网络，让车主在不用汽车的时候可以出租他们的汽车。

这两种说法讲述了一个精明企业家的故事，可以媲美贝索斯和乔布斯，而另外两种观点则讲述着完全不同的故事。

“执行说”认为，特斯拉长于愿景，短于执行，素来喜欢乱承诺，结果总是超出最后期限。美国《消费者报告》列出了Model X汽车的鹰翼门问题，对特斯拉评价较低，29个品牌仅排25位。“用机器人打造全自动化超级工厂，以闻所未闻的速度组装生产汽车”这种承诺也不大可信。

“基础说”认为，特斯拉的基本状况无法证明它的高昂估值的合理性。2016年8.39万辆汽车的现实与2020年年产100万辆汽车的目标差之千里，而且每辆汽车都在亏钱，廉价版 Model 3的推出也减少了利润率，再加上超级工厂Gigafactory的建设与SolarCity的收购，“钱景”未知。如此看来，500多亿美元的市值简直疯人之举。

从发展的眼光来看，特斯拉的理念超前、目标宏大，但能否像亚马逊和苹果一样扭转乾坤，马斯克能否媲美贝索斯和乔布斯，现在还尚未可知，毕竟成功的案例不可复制，毕竟投资不止需要信念，更看重事实，市值最终会被市场所检验并获得修正。

不过，目前已经确定的是，全球汽车产业正在掀起以电动、智能、互联、共享为方向的新一轮变革，巨大的市场机会不断吸引着包括BAT及乐视、蔚来等众多公司。作为个人投资者，可以关注以下领域个股。

内容来自飞笛智投：主题策略