12月8日，乘联会发布中国汽车销量数据，11月份特斯拉批发销量再传佳音，攀高至5.29万辆，连续第3个月突破5万辆月销。《证券日报》记者观察到，截止到11月份，特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量已突破40万辆，达到41.33万辆，同比增长242%。

　　与此同时，中国也已经成为全球最大的高潜力新能源汽车市场。据乘联会数据显示中国新能源乘用车已占据的全球51%份额，10月份该数字更是高达61%。在中国新能源市场由“政策导向”转向“市场导向”的过程中，中国消费者也成为中国新能源市场蓬勃发展的重要基石。

　　记者注意到，国内新能源车主“包容”且“多元”，拥有领先全球的环保意识，对纯电出行也不再观望，而是积极参与。其中，“智能交互体验”和“用车生态”是中国新能源用户最为关注的两大要素。

　　智能性是购买特斯拉的决定性因素。当燃油车仅停留在“液晶显示”、“自适应导航”等表浅层面的智能化时，特斯拉已经将其升级为“踩在车轮上的智能终端”，为用户开辟了“第三生活空间”。此外，特斯拉总是超出预期的性能表现，更是让人们认识到科技为智能出行带来的喜悦感和吸引力。

　　新能源汽车的用车生态一直是大家的重要关注点，毕竟“续航焦虑”统治了十余年的汽车电动化变革思潮。据了解，特斯拉全球超级充电桩已建设超过30000个，仅在中国大陆地区，就开通了超级充电站1000多座，超级充电桩8000多个。搭配700多座目的地充电站和为数众多的家庭充电桩，已经形成完善且便捷的充电网络，一步步击碎“用电焦虑”。

　　国内市场屡创佳绩的特斯拉，在欧洲、亚洲等地区同样表现出色。据eu-evs统计数据显示，特斯拉成为丹麦、瑞士、瑞典、西班牙、荷兰和挪威等欧洲6国的月销量第一品牌，并且品牌份额最低也达到了15%以上。挪威市场中特斯拉甚至以5782辆的月销量，占据当月纯电动汽车份额的40.4%，瑞士市场份额也达到了39.9%。

　　另外，在法国市场上，特斯拉Model3以2833辆的业绩成为9月法国纯电动汽车最畅销车型。而英国汽车工业协会(SMMT)数据也显示，特斯拉Model3以6879辆的交付量登顶汽车畅销总榜。即便是在大众、奥迪、宝马、奔驰的大本营德国，特斯拉也以7903辆的成绩，成为一众强手不容小觑的新生力量。