4月23日，有市场消息称，河北警方正介入调查理想汽车MEGA遭水军恶意攻击事件。事关MEGA上市期间，有三至四家车企涉嫌参与打压。其中消息提及小鹏汽车一名中层员工正在配合调查。

　　该消息传出后，车圈立即“炸锅”。小鹏汽车当日下午火速在其官微上予以回应，并透露自身也是网络水军的受害者，同时也予以报案。

　　而针对这一事件，理想汽车方面则对记者予以回应：“并不知情”。

小鹏反击

理想：不知情

　　4月23日下午，车圈突然传出消息称，河北警方正介入调查理想汽车MEGA遭水军恶意攻击事件。消息提及，在MEGA上市期间，涉嫌参与打压的车企有三至四家，而衡水警方展开多人次询问，小鹏汽车一名中层员工正在配合调查。

　　今年3月1日，理想汽车发布了其首款MPV车型MEGA，但由于造型独特，网络上流传出不少对其恶搞的照片和视频。

　　随后在3月11日，理想汽车CEO李想在朋友圈发文称，“对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。”

　　在李想发声之后，小鹏汽车CEO何小鹏、华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东纷纷评论声援。

　　其中何小鹏更是在评论中表示，“用光明反击黑暗，支持！去年我们年底也经历了巨大教训，第一次理解了什么是商场如战场，第一次知道了‘国防能力’的意义。”

　　不过，如今的消息，矛头却直指小鹏汽车。在4月23日下午，小鹏汽车官方微博火速发布一则声明称，我们注意到媒体关于小鹏汽车员工配合调查的信息报道，针对该信息说明如下。

　　首先，小鹏汽车表示，河北警方近期在开展打击网络水军的行动，小鹏汽车也在积极配合警方对于供应商的调查。“该案件正在侦办阶段，请大家不信谣、不传谣，不影响公安机关侦办案件。”

　　其次，小鹏汽车方面直言，“非常支持警方打击网络水军的行动”，并表示，小鹏X9上市以来也广受网络水军恶意攻击，相关负面报道多达5000余篇。

　　“针对此类水军攻击，小鹏汽车已经收集证据并向公安机关进行了报案，目前公安机关已受理。如有更新的信息，我们也会及时向公众披露。”小鹏汽车还公布了受案回执。

　　记者就这一事件与当事的另一方——理想汽车予以核实，但该公司方面则回应“并不知情”。

网络水军成众矢之的

　　实际上，网络水军早已成为车圈的众矢之的。

　　早去年3月，长城汽车曾公开悬赏1000万元，征集线索，打击“网络水军”。同年11月，长城汽车董事长魏建军在参加一场行业论坛时称，中国的新能源车市场发展迅猛，但也出现了各种内部争斗，这种情况在2023年更加显著。

　　他当时痛斥，部分品牌借舆论打压其他竞争对手，甚至使用水军散布负面消息。

　　而在去年7月，蔚来法务部官方微博也发文称，某人士在多个网络平台注册账号，累计发布了数万条蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚来、蔚来用户和蔚来产品的内容。

　　而在去年12月，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也在社交平台发文斥责部分同行恶意针对比亚迪，并最高悬赏500万元打击“诋毁抹黑”行为。

　　在车圈人士看来，在新能源汽车行业高速发展的过程中，如何应对网络水军已经成为一门“必修课”。

理想遭遇“滑跌卢”

　　回到此次事件的主角之一MEGA车型身上。实际上，MEGA上市后的销量“翻车”，很难断定是否由“舆论风波”直接造成。

　　但不可否认的是，在最近数月内，不仅MEGA销量不及预期，就连理想汽车的整体销量也明显下滑。

　　从销量上看，2024年一季度，理想汽车的销量增速较2023年同期有所下滑。2024年一季度，理想汽车共计交付新车8.04万辆，同比增长52.9%，但2023年一季度其增速为65.8%。

　　而且2023年全年，理想汽车的销量在新势力车企中排行第一。但在2024年一季度，理想汽车的榜首位置却被问界抢走。

　　而就在4月22日，理想汽车官宣全系降价，其中就包括备受争议的MEGA，一口气降价3万元试图扭转颓势。

　　不过，在业内看来，MEGA的定价也的确超出市场预期。在MEGA上市前，理想给出的价格指引为50万元以上。按过去新车预热惯例，部分盲定用户起售价预期是50万元左右，但最终MEGA起售价是55.98万元，超出金额较大。

　　再叠加市场上出现的大量针对该车造型的负面舆论，MEGA订单转化的确受到较大影响。而且，在机构看来，MEGA上市后，终端销售资源向MEGA大量倾斜，也挤占了L系列的销售资源，导致销量主力L系列订单转化下降。