1月9日，本田宣布加速FUNTEC技术升级和新产品投放、以及在中国的产能升级等事业规划。同时，本田还表示今年将挑战超过2019年155万的汽车销量。

　　车市寒冬之下，不少车企销量下滑，本田却实现了逆势上涨，甚至创下历史最高记录。数据显示，2019年，本田在中国市场全年终端销量达到1554433辆，同比增长8.5%。其中，广汽本田2019年累计销量达到770884辆，同比增长4%；东风本田2019年销量为788916辆，同比增长113.2%。

　　“在整个市场低迷的背景下，本田在中国销量达到了155万辆，创下历史新高。用一句话说，是为价值买单的观念支撑着中国市场和消费者。”本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长水野泰秀表示。

　　具体车型上，雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V七款车型年销量均超过10万辆，其中思域、雅阁、CR-V三款主力车型的年销量均突破20万辆。

　　在混动领域，雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等五款混合动力车型全年总销量也首次突破10万辆。

　　水野泰秀称，本田的车型产品能够得到广大用户的认可，极大增加了本田的自信。今年本田将加大新产品投放力度，进一步丰富纯电动、混合动力等电动化产品阵容。

　　在新产品上，全新一代飞度将于今年正式引入国内，5门版两厢思域将实现国产。此外，冠道、UR-V和CR-V也将也将进一步改款升级。

　　在纯电动车方面，本田将全力推进纯电动车研发，具体进展将于今年北京车展正式公布。

　　混合动力方面，本田将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合，该动力组合将率先搭载在广汽本田的凌派上，未来将扩大至其它中级车型。同时，Honda还将把插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入中国市场。

　　“2019年，中国整体市场电动车的销量超过了100万辆，在全世界来说都是屈指可数。我们未来扩充EV产品的时候，不仅是我们，包括相关的零部件厂商都会中国为中心。”本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理兼本田技研科技(中国)有限公司执行副总经理长谷川祐介在接受专访时表示。

　　据了解，今年本田将继续扩充产能，挑战2019年的销量目标。广汽本田增城第三工厂产能提升后，本田在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆。

　　“2019年东风Honda取得了非常不错的业绩，超越这个好成绩的难度就非常高。关于2020年的销量目标，我们争取不低于2019年的销量业绩。如果今年的销量预期超过去年，我们也会考虑继续扩充产能。”东风本田汽车有限公司总经理夏目達也最后表示。