近期市场消息流传，广州首家Costco（开市客）即将选址老黄埔，在广园路、丰乐路周边，建设一座面积占地约14万平方米的商业中心。

　　根据《领导留言板》消息，今年3月初广州黄埔政府回应，正在积极对接Costco开市客等大型仓储超市，根据项目方的投资意向，统筹研究我区商业布局，提升区域商业配套水平。

　　需要强调的是，作为全球第一大连锁零售型、会员制仓储式量贩店，Costco与山姆的运营方式的不同点在于，Costco采用的是重资产运营模式，先购买地块再自建商场。但目前一直还没有Costco在广州拿地的消息。

　　较为微妙的是，广州增城政府也曾在2023年11月回应网友，曾多次主动对接Costco相关投资负责人，积极推介广州良好的营商环境，希望Costco落户。

　　增城方面还表示，在2023年第六届中国国际进口博览会期间，曾诚邀Costco华南区负责人出席广东省与跨国企业合作交流会，会上增城区主要领导推介增城区优质营商环境及广州打造广州东部中心的重大战略部署，并与Costco华南区负责人深入洽谈。

　　在黄埔、增城积极引进之余，其实早在2021年荔湾就已经出手。

　　根据《荔湾发布》2021年3月的消息，在第7届广州国际投资年会上，荔湾将与开市客（中国）投资有限公司签署合作备忘录。彼时的荔湾表示，这意味着Costco选择荔湾作为进入广州市场的第一站，将助力广州建设国际消费中心城市。

　　但合作备忘录没有法律效力。如今已过去三年，Costco项目还未正式落地荔湾，连地块规划都没有消息，市场更倾向于已被“搁置”。

（截图自《领导留言板》）  

　　同样是出自美国的会员制量贩零售卖场，Costco进入中国市场可谓比山姆要慢得多。

　　2019年，Costco才在中国大陆开出第一家门店，落地上海闵行。

　　时隔两年后，2021年，第二家门店落地苏州虎丘。再隔一年，2023年，Costco一口气在中国大陆开了3家门店，分别位于上海浦东、宁波北仓、杭州萧山。

　　界面新闻曾报道Costco中国大陆首店开业的盛况，由于首日人流量巨大超出门店预料，现场管理混乱，甚至Costco给短信通知消费者下午暂停营业。

　　Costco杭州萧山门店开业当天同样是人满为患。为防止人流量太大，原定于9点开门的商场将时间提前了40分钟。且为了与六公里之外的山姆会员店竞争，部分商品的价格比山姆便宜。

　　今年1月，Costco第6家门店落地深圳龙华，赶在春节前正式开业。第7家门店则是落地南京江宁，计划在今年6月前开店。

　　但即便如此，Costco在中国大陆也仅有7家门店。与之相对的是，竞争对手山姆在中国市场迅速扩张。

　　根据沃尔玛（0R1W.L）最新的财报，截至2023年底，沃尔玛在中国已经拥有47家山姆会员店。据山姆官网信息，在中国大陆共有37家门店。更为重要的是，《沃尔玛中国》公众号于2023年12月发布信息，预计（中国市场）未来每年都有6至7家新店开业。

　　Costco不在荔湾落地，也有市场猜测是为了避开荔湾已落地的山姆，也就是广州的第三家山姆。

　　根据《羊城派》报道，2023年4月，广州工控科技产业投资集团（以下简称“工控科产”）与山姆会员店、京东MALL项目分别进行正式签约，上述两家店将分别进驻荔湾、海珠两区的岭南V谷品牌园区。当月月底，荔湾山姆店动工建设。

　　值得一提的是，荔湾山姆定位“山姆广佛旗舰店”，与目前荔湾其他大型商业综合体的定位一致，同样是突出广佛接壤处这一区域优势；而京东MALL则是广州首店。

　　早在2009年，山姆就已落地广州番禺。十年后的2019年，广州第二家山姆店落地天河黄埔大道东。这两家门店，一家已经经营接近15载，另一家已经受过了疫情三年的考验。

　　其他城市的Costco，也有出现和山姆距离不到10公里开业的情况，比如前文提到的杭州萧山店，以及新开业的深圳龙华店。

　　甚至，深圳龙华的Costco距离最近的山姆还不到4公里，属于是直面竞争对手。在头部社交平台上，也有不少消费者直接拿两家门店的人流量做对比。

　　不过，Costco在广州要面临的对手还有来自德国的麦德龙。麦德龙2006年便进入广州，现在也已开出了4家门店，分别位于花都、天河、番禺、白云。但相比山姆、Costco，麦德龙线上营销、社交属性偏弱，近几年话题关注度也出现大幅下滑。