商务部回应中欧电动汽车反补贴案价格承诺磋商进展

　　12月19日，商务部新闻发言人何咏前在商务部例行新闻发布会上回应有关中欧电动汽车反补贴案价格承诺磋商进展时表示，中方始终主张通过对话磋商解决贸易摩擦，一直在为欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商做出最大努力。希望欧方尽快采取实际行动，与中方共同推进磋商。

　　财联社汽车：此事已进入重要的关键期。

　　乘联会预测12月狭义乘用车零售市场约为270万辆同比去年增长14.8%

　　12月19日，乘联会预测12月狭义乘用车零售市场约为270.0万辆左右，同比去年增长14.8%，环比上月增长11.4%，新能源零售预计可达140.0万，渗透率约51.9%。

　　财联社汽车：年底或将出现明显翘尾行情。

　　赛力斯拟聘中金、中信建投为其赴港IPO保荐人

　　12月19日，记者从多位知情人士处获悉，赛力斯或赴港二次上市，将聘请中金、中信建投为其上市保荐团队。“赛力斯目前处于（赴港IPO）前期准备阶段，目标筹资逾10亿美元，最快计划于明年完成。”知情人士表示。赛力斯未对上述消息作出回应。

　　财联社汽车：赛力斯的总负债和资产负债率仍处于高位。

　　极越员工善后方案出炉：员工获“N+1”赔偿建立监管共管账户百度吉利协助出资

　　12月19日，记者获悉，极越员工善后方案已出炉。文件显示，在相关政府部门指导和见证下，建立监管共管账户，代极越为员工支付相关费用，垫付资金由百度、吉利打入。 善后方案具体涉及四个方面： 1、经济补偿：将按照“N+1”的标准提供经济补偿。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。 2、工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。 3、特殊安置：对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束。 4、履行方式与时间：在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。

　　财联社汽车：可以载入史册的国内车企员工维权案例。

　　特斯拉上海工厂将由费文进接棒

　　12月19日，据报道，已于近日离职的特斯拉前制造副总裁、上海工厂前厂长宋钢，最快将在数周后入职远景能源，远景能源是一家专注风机与储能系统集成的能源公司。特斯拉上海工厂厂长一职，将由汽车与零件质量高级总监费文进接任。知情人士表示，费文进负责的质量部门，与各段工艺都有接触，熟悉生产全流程，本人也非常有干劲。

　　财联社汽车：中外整车制造的差距已非常小。

　　宁德时代据悉考虑在香港上市至少筹资50亿美元

　　12月19日，据知情人士透露，宁德时代考虑在香港第二上市，可能筹集至少50亿美元，或成为2021年初以来香港最大的上市交易。因讨论未公开信息而要求匿名的知情人士称，宁德时代正与潜在顾问沟通，最早或于2025年上半年上市。融资规模若为50亿美元，或将超过美的集团9月份46亿美元的上市规模，成为自2021年初快手科技募集62亿美元以来最大的一次香港股票发行交易。知情人士称，宁德时代仍在考虑当中，计划可能会有变化。第二上市仍需获得中国证券监管机构批准。宁德时代的代表不予置评。

　　财联社汽车：汽车相关企业赴港IPO声音频频。

　　欧盟11月新车注册量下滑法国汽车注册量降幅最大

　　12月19日，据报道，欧盟11月份乘用车注册量小幅下降，该地区四大主要市场大都出现下滑。欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，11月新车注册量下降1.9%，至869,816辆，10月为增长1.1%。该协会表示，在欧盟的主要市场中，法国的汽车注册量降幅最大，下滑近13%；其次是意大利，下降近11%；德国的注册量小幅下降0.5%；西班牙的注册量增长6.4%。

　　财联社汽车：欧洲车企正在集体“过冬”。

　　美国加州2035年前将禁止销售新燃油汽车

　　美国环境保护局（EPA）当地时间12月18日已正式批准加利福尼亚州在2035年前禁止销售新的燃油汽车的计划。据悉，加利福尼亚州设定了严格的排放标准，计划到2035年禁止该州销售新的燃油汽车，但州政府需要从EPA获得豁免，才能继续推进这一计划。对此，环保局宣布，将批准两项豁免。第一，批准加利福尼亚的请求，即要求到2026年，35%的新车和轻型卡车销售必须为零排放车辆，并在2027年实现排放量比目前减少90%的目标。第二，允许加利福尼亚州官员在未来十年内要求所有新车销售必须为零排放车辆。

　　财联社汽车：禁售燃油车已是大势所趋。

　　（财联社记者张屹鹏整理/点评）