$智能网联汽车ETF(SZ159872)$当前，车路云一体化发展正逐渐成为智能交通领域的重点方向。在政策引领和市场驱动双重作用下，我国智能网联汽车基础设施加速完善，车路云一体化发展呈现积极成果，为智能交通的转型升级注入强劲动力。

具体分析来看，智能网联汽车ETF（159872）截止收盘前半小时左右，整体呈现平开高走的趋势，收出了一根阳线将前一日吞没的阴线，说明多头力量在短期内占据了明显优势，成功地将空头的打压予以逆转。量能方面，最近的成交量有所增加，表明多空博弈较为激烈，筹码结构在频繁博弈之中有望进一步稳固，下行风险进一步释放。MACD方面，尽管还没有出现明显的金叉，但是绿柱正在逐渐减小，后市依然可以看好。

车路云一体化凭借其整合车辆、道路设施与云端服务的协同模式，以及车联网技术所构建的互联互通基础，正为交通行业的智能化升级开辟广阔前景。车联网，也就是V2X（Vehicle to Everything）技术，是实现智慧交通、智能驾驶和自动驾驶的关键。车联网通过无线通信技术，能够连接车辆、行人、交通基础设施和云端，实现信息的实时共享和交互，从而提高交通安全、运行效率和个性化服务。

车联网作为车路云一体化的根基，是多领域融合的创新成果，而车路云一体化则进一步整合各方，形成强大协同效应。车联网赋予车辆 “听说” 能力，车路云一体化让它们协同合作，构建覆盖 “车 - 路 - 云 - 网 - 环” 的公共服务体系，推动多项目标协同发展。车联网/车路云一体化能够实现全要素感知、多维度信息交互、多层级风险预警与实时决策控制，全面提升道路交通安全、效率和用户体验。这些应用场景包括但不限于盲区协同感知、交通事件提醒、车道级交通运行管控、个性化驾驶行为诱导等，为未来新一代道路交通系统提供了关键信息基础设施和核心底层系统。

在产业链方面，我国已形成C-V2X芯片/模组、车载终端OBU、路侧设备RSU、测试仪表、测试认证、安全认证、运营服务等完整的产业链生态。我国已建设17个国家级测试示范区、7个车联网国家级先导区、16个双智城市，以及正在建设的20个车路云一体化试点城市，这些试点城市的建设将进一步推动C-V2X技术的商业化进程。

智能网联汽车作为车联网与车路云一体化的重要应用，相比单车智能具有一定优势。智能网联汽车作为车联网和车路云一体化的重要应用，相较于单车智能，能够通过车联网形成更广泛的互联互通与多级协同，在车辆感知、安全决策、控制效能、群体优化等方面全面提升智能车辆与交通系统的能力。智能网联技术在应对复杂多变场景时所带来的巨大效能提升，是选择智能网联路线的重要原因。对这一板块感兴趣的朋友们，智能网联汽车ETF（159872）还是值得关注的。#银行股再度走强，四大行续创历史新高#