近年来，自动驾驶技术的快速发展和商业化进程正在为全球汽车产业带来深刻的变革。香港运输署近期批出的首个自动驾驶车辆先导牌照，标志着自动驾驶技术在中国香港地区的测试和应用迈出了重要一步。这一举措不仅为自动驾驶车辆提供了更为广阔的测试环境，也为后续商业化运营奠定了坚实基础。

与此同时，全国多地也在积极开放自动驾驶/无人驾驶道路测试及试运营。这些实测数据的积累，无疑为智能驾驶/无人驾驶技术的完善提供了有力支持。光大证券指出，海量实测数据是推动智能驾驶/无人驾驶技术发展的重要因素之一，也为千亿级市场的商业化奠定了坚实基础。

特斯拉作为全球领先的电动汽车和自动驾驶技术提供商，其最新发布的完全自动驾驶软件FSD V13.2版本更是引起了广泛关注。该版本不仅提升了自动驾驶功能，还计划在未来几周内逐步向更多车辆推出。预计大多数车主将在12月底前获得更新，这无疑将进一步推动自动驾驶技术的普及和应用。

此外，工信部数据显示，2022年L2级乘用车新车渗透率已达到34.5%，而L3/L4级自动驾驶新建研发项目占比也在逐年提升。从2016年的18.2%到2022年的55.6%，各方都在努力向L4/L5阶段进阶。这表明，自动驾驶技术正在不断突破，未来有望实现更高级别的自动驾驶。

分析师预测，目前国内高阶智能驾驶渗透率约为2%，但随着小鹏、理想及比亚迪等车企的积极推动，预计到2025年，高阶智能驾驶渗透率有望突破5%。同时，华为披露的数据显示，超过一半的消费者愿意为智能驾驶支付额外费用。这进一步证明了消费者对智能驾驶技术的认可和期待。

据前瞻经济学人报道，预计到2035年前，全球将有1800万辆汽车具备部分无人驾驶功能，1200万辆汽车实现完全无人驾驶。而中国作为全球最大的汽车市场之一，或将成为无人驾驶技术的最大受益者。这一预测不仅为自动驾驶技术的未来发展提供了广阔的空间，也为相关产业链带来了巨大的市场机遇。

在A股市场方面，光大证券分析指出，随着L3及以上级别自动驾驶渗透率的提升，相关产业链将明显受益。机构预测，到2025年，国内乘用车摄像头市场规模有望达到250亿元，全球乘用车激光雷达市场规模将超过1000亿元，其中中国市场在300亿元以上。这些数据表明，自动驾驶技术的快速发展和商业化进程正在为相关产业链带来巨大的市场机遇和发展空间。

值得注意的是，昨天$智能网联汽车ETF(SZ159872)$大幅反弹，上涨2.80%，表现出较为强势的走势。从其盘中走势看，智能网联汽车ETF早盘开盘后进入了稳步上涨态势，随后一直保持震荡上涨，尾盘虽然出现大幅冲高回落，盘中一度涨超5%。从图上可以看出，智能网联汽车ETF昨天收出了一根大阳线，K线带有较长的上影线，显示出市场对其未来发展的乐观预期。

今天，智能网联汽车ETF暂时收出一根低开震荡十字针，虽然涨幅有所收窄，但整体走势依然稳健。短期内智能网联汽车ETF的MACD指标依旧处于死叉状态，但其绿柱已经连续多日缩小，这说明了智能网联汽车ETF的空方力量已经连续减弱。而其KDJ指标已经金叉多日，进一步增强了市场对其未来走势的信心。

综合来看，智能网联汽车ETF已经完全具备了向上拉升的技术条件。短期内一旦成交量放大配合，就能进入强势反弹态势。后续投资者应密切关注0.950附近的阻力情况，以及相关政策和技术进步对智能网联汽车ETF走势的影响。#2025年A股有望迈向“基本面牛"?#