A股三大指数今日延续调整态势，沪指冲高回落，盘中涨幅一度接近2%，最终绿盘报收。截止收盘，沪指跌0.21%，收报3323.85点；深证成指跌1.91%，收报10544.02点；创业板指跌2.35%，收报2190.95点。沪深两市成交额超过1.7万亿元，较上周五缩量逾600亿。行业板块涨少跌多，银行、煤炭行业、航空机场、钢铁行业涨幅居前。

具体分析来看，$智能网联汽车ETF(SZ159872)$今天高开低走，中间经历小幅震荡，最终收跌2.82%，在k线图上收出了一根跌破了二十日均线的阴线，意味着中期趋势由升转跌，表明卖方力量开始占据优势。不过还没有跌破三十日均线，说明股票价格在近期内受到了买盘的支持，市场情绪较为乐观。结合近期的整体表现来看，指数在接近10月初高点时遇到阻力，市场走势从单边上涨转为震荡。MACD指标显示卖出信号，但只要关键均线未破，指数有望在整理后继续上行并突破前高，大家不用太担心。

结合最新的政策来看，11月12日，交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知，其中指出，加快推进交通运输智慧物流创新发展。加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设，推进交通基础设施数字化转型升级。加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点。统筹加强交通运输智慧物流标准协同衔接。有序推动自动驾驶、无人车在长三角、粤港澳大湾区等重点区域示范应用。

此前，在2024世界智能网联汽车大会上，我国智能网联汽车产业体系基本形成，建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控等在内的完整产业体系。下一步，工业和信息化部将提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国智能网联汽车产业高质量可持续发展。

结合数据来看，今年前三季度，智能车载设备制造行业增加值同比增长30.7%。目前，全国有50多个城市开展智能网联汽车道路测试示范，开放测试道路3.2万公里，完成约1万公里道路智能化改造，安装路侧单元8700多套。

展望未来，业内逐渐形成的共识是：随着大算力、大数据、大模型等快速发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破，智能网联汽车也将进入全新发展阶段；然而，这一趋势也对我国汽车产业提出了更高要求。

投资建议方面，随着消费者对智能化、网联化汽车需求的不断增加，智能网联汽车市场前景广阔。产业链上下游企业之间的紧密合作将推动技术创新和产业升级，形成更加完善的生态系统。消费者对智能网联汽车的需求日益多样化，对产品的个性化、智能化、网联化要求不断提高，这将推动车企不断推出新产品、新技术以满足消费者的需求。所以，就投资这一块而言，智能网联汽车板块还是值得看好的，大家也可以多多关注智能网联汽车ETF（159872）。#新能源赛道活跃，光伏锂电机会来了?#