如果要数今年最强势的指数，肯定非新能源系列莫属，在前期涨势如虹的有色、化工、煤炭竞相跳水之际，只有新能源系列指数拒绝回调，从生产端的中证光伏产业指数、储能端的中证电池指数、应用端的中证新能源汽车指数，到中证新能源指数莫不如此。

中证新能源指数更是依托顾比均线日线长期均线组拾级而上，只要跌破长期均线组要不了多久就返身向上，其强势特征可见一斑。

新能源系列指数的持续强势源自行业持续的高景气度，而这种高景气度在未来数年仍将继续维持。

新能源未来数年长期维持高景气度的确定性来自三方面：

一是“双碳”目标：2030年碳达峰和2060年碳中和。实现双碳目标必须依靠碳排放少或者没有碳排放的、新的获取能源或应用能源的方式。

二是国家能源安全战略所需。根据《BP世界能源统计年鉴》2019中文版数据，传统能源中，我国石油对外依存度超过70%、天然气超过40%，煤炭也需大量进口。因此大力发展可替代传统能源的新型能源是关乎国家能源安全战略的大事。

三是中国的新能源产业多项指标已处于全球领先地位，产业基础良好。

就是这种要风得风要雨得雨的多重利好叠加，新能源系列指数近三年涨幅惊人。中证新能源指数、光伏指数、电池指数和新能源汽车指数近三年涨幅都超过了300%，近五年年化收益率都超过了20%，其中CS电池指数近五年年化收益率更是逼近30%。

从估值来看，中证指数官网截至12月17日数据显示，中证新能源指数滚动市盈率为80.29倍，中证光伏产业指数为66.09倍，中证动力电池指数为143.32倍，中证新能源汽车产业指数为139.59倍。

而根据银河证券一份研报数据，未来5年确定性最强的新能源应用端——全球新能源汽车销量年复合增长率约50%；未来几年，全球动力电池需求增速为60%左右；而全国光伏累计发电量  2021 年  1-10 月较  2020年/2019 年分别同比增长  10.5%/50.9%，两年平均增速为  9.2%，未来五年全球光伏新增装机预计年复合增长率为22.40%。

由此可见，各细分行业增速与当前估值并不匹配，当前的估值偏高是不争的事实。

当然，一个新的、巨大的运用场景的出现，未来到底会发展到何种程度，就像二十多年前看今天的互联网，是无法准确预测和预见的。新能源系列指数拒绝深度回调，就表明当前的市场并没有看空它们。

新能源未来的走势无非三种，继续震荡走强、震荡横盘和深幅回调，哪一种可能性都无法排除：

1、如果像去年底的白酒，近期就可能还有震荡上行的机会，甚至还可能有一段加速上扬。然后，春节后再来个大幅跳水？

2、继续震荡横盘，用时间来消化估值。这种可能性不是没有，但难度很大。“久盘必跌”的股谚可不是凭空想象出来的。

3、中证新能源指数自11月1日高点后逐波小幅回落，自此陷入阴跌。调整到位后再返身身上。

以我投资基金“高不买、低不卖”的原则，行业指数基金从高点回落30%是我的买入起始点。新能源会让我如愿以偿吗？让我们拭目以待。

万物皆周期，从来就没有YYDS，只有长期螺旋上升的股市。

$新能源车ETF(SH515030)$ $光伏ETF(SH515790)$