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低空经济消息面催化不断,产业落地加速:(1)10月27日,小鹏汇天飞行汽车智造基地在广州正式动工,将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分,规划年产能1万台。(2)10月26日,2024太湖湾无锡低空经济创新发展大会举行,会上,航天国器无人机研发生产项目、超翼科技eVTOL总部和生产基地项目、无锡玛格努斯航空工业项目等72个低空经济重点产业项目集中签约,总投资达302亿元。(3)2024中国国际低空经济发展大会将于11月22日至24日在西安举办,将全面展示无人机行业、低空经济、新质生产力发展全产业链的创新产品和最新技术成果。
1、政策端:政策大力支持,助推低空经济发展
低空经济作为新兴战略产业,正受到国家层面的高度重视和政策扶持。从中央到地方,各级政府都在积极出台相关政策以推动低空经济的发展。例如,无锡市发布了《无锡市低空经济发展白皮书》和《无锡市支持低空经济高质量发展的若干政策措施》,旨在通过产业能级突破、应用场景突破、空域资源突破、基础设施保障、政策机制保障等手段,聚焦“新通航+无人机”两大发展主线,全面覆盖产业升级、应用场景落地等关键领域。深圳市也出台了《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》和《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业发展。可以预期的是,后续其他城市或将跟进低空经济政策出台,为低空经济的发展提供了政策保障。
2、需求端:低空应用进入规模复制期,明年市场规模或达1.5万亿
随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,低空经济正迎来广阔的市场需求。机构端认为,我国低空应用进入规模复制期,明年市场规模预计达1.5万亿元。目前,无人机在农业植保、物流配送、航拍航测等领域的应用已经日益广泛,而载人的eVTOL(电动垂直起降飞行器)虽然仍处于概念期到导入期阶段,但未来发展空间颇具想象力。据摩根士丹利预测,至2050年,全球飞行汽车的市场规模将达9万亿美元,其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。这些数据表明,低空经济的市场需求巨大,且增长潜力强劲,有望成为下一个类似新能源的“新增长引擎”。
3、供给端:小鹏规划飞行汽车生产,供给端加速发展
低空经济的供给端主要包括低空飞行器的制造和相关服务的提供。随着技术的成熟和产业链的完善,供给能力正在逐步提升。例如,小鹏汇天飞行汽车智造基地的动工,将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分,规划年产能1万台。这表明,低空经济的供给端正在加速发展,为满足市场需求提供了坚实的基础。
4、资金面:302亿低空经济投资落地,后续想象空间十足
低空经济的发展需要大量的资金支持,包括研发投入、基础设施建设、市场推广等。目前,低空经济正受到资本市场的高度关注,多个项目获得了巨额投资。例如,2024太湖湾无锡低空经济创新发展大会上,72个低空经济重点产业项目集中签约,总投资达302亿元。这些资金的投入,不仅为低空经济的发展提供了强大的资金支持,也让后续低空经济产业的发展拥有更高的想象空间。
相关基金
国防ETF(512670)中高风险 R4
跟踪指数:中证国防指数(399973.SZ)
科创100ETF基金(588220)中高风险 R4
跟踪指数:科创100指数(000698.SH)
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