证监会再度提示炒股风险,这个提的好，因为很多无价值的股都上天了，有很大的泡沫，现在资金避险情绪提高，大家会特别关注蓝筹价值股，可能是唯一的避风港价值股就是中国银行了，一能避风港，二能参加高分红，还有中信证券下调融资融券担保品折算率，对近期热门股中国南车、中国北车、中国中铁、中国铁建、中国船舶以及一些近期涨幅较大的股票如全通教育、西部证券的担保折算率都降至0，所以一些融资的人融不到资会卖掉这些高股来到能融到资的低价高分红的中国银行来，我们先对中国银行价值分析，现在我们对高价股和低价股的价值分析，现在高价股和低价股都有价值，但每个人对现在如何看待高价股和低价股未来的价值，高价股现在为低价股创造价值，打开了低价蓝筹股的上升空间，现在可能有几万亿的高价股的获利资金要从高价股流出到低价蓝筹股来进行二次赚钱，大家要做好准备，他们来的目的就是蓝筹股基本没有涨，而且马上又要分红了，还是高分红，再说高价股现在已经是一个不错的高价位了，现在做一做转换也不错，我们来股市是来赚钱的，不是玩的，现在低价蓝筹股股高分红就是价值，我认为低价的价值，有上涨的潜力，再说高价股我们不说那个高价股，现在他们已经涨到几百，请问还能涨多少，肯定的回答是不能，但他们现在有价值吗，回答是有，怎么才能利用好高价股现在的价值，那就是给你钱了你为什么不先把它拿回到自己的口袋里呢，而现在还有很多有低价的价值股都在等着我们去运作，如现在的股价全市场股最低的，分红高的，低价就是价值，高分红就是价值，亚投中国将成亚洲和世界金融中心就是价值，一带一路和人民币国际化的国家战略就是价值，银行开启混业经营的时代就是价值，银行可以经营证券，期货和债券就是价值，和世界银行对比恒生银行140元.汇丰银行67元.花旗银行60美元就是价值，中国必须维持牛市不倒是当前政治和经济的需要，民间的资金量远超市场预期，银行板块是两市唯一价值洼地，有较大上升空间，全仓买入参加高分红展望未来。人民日报：部分公司盈利与股价存反差存在泡沫现象,这一轮牛市启动以来，一直有一个问题困扰着市场，即宏观经济运行和股票市场出现了史无前例的背离，我分析，不管“改革牛”、“红利牛”、“政策牛”最终都会变化为价值牛，中国银行就是一头极大价值牛。

跌停"买入"：中航工业牵手上交所军工资产证券化千亿盛宴
《林左鸣：中航工业要打造“工业版阿里巴巴”》4-24林左鸣：“中航系”股票必将闪亮资本市场
上交所与中航工业集团签署战略合作协议。双方将在军工资产证券化、互联网金融创新、军工企业IPO、再融资及重组并购等领域开展全面合作；中航工业下属金融企业将与上交所共同推进发行场内货币基金、军工产业股票ETF、军工债券ETF等创新产品。有分析指出，此次中航工业集团与上交所签署战略合作协议，被外界普遍解读为是推动中航系资产证券化的重要举措，加上此前中航工业集团旗下的创业孵化平台“中航联创”，有望形成一体两翼的战略改革布局，集团资产证券化及军民融合有望驶入快车道。实际上，中航工业资产证券化率一直领先于各大军工集团，未来仍有保持领头羊的动力。2008年，中航工业一、二集团合并后，中国航空工业集团开始了大刀阔斧的资产重组与整合。经过数年的整合，中航工业资产证券化率超过50%，未来仍有整合空间。作为中航工业集团旗下上市公司有望分享军工资产证券化千亿盛宴，相关个股值得重点关注。中航资本（600705）是中航工业集团旗下唯一的金控和产融结合平台，主营金融和产业投资两大块业务，未来有望成为最重要的深度参与军工资产证券化的金控平台。中航资本在集团的定位和业务构成，决定了中航资本将是集团与上交所合作的主力军。中航资本于4月28日发布2015年一季报:公司2015年一季度实现营业总收入18.47亿元,同比增长22.14%;归属于母公司股东净利润4.27亿元,同比增长47.14%,对应EPS0.11元;归属于母公司净资产151.84亿元,环比年初增长12.88%,对应BPS4.07元。公司净利润大幅增长,基本符合市场预期;公司同时公告,拟向中航租赁增资20亿元。中航资本净利润大幅增长主要原因为:1)实现手续费及佣金6.55亿元,同比增长43.55%,预计主要归功于中航证券。2)实现利息收入5.46亿元,同比增长31.15%。金控平台贡献稳定盈利,租赁和证券业务增长空间巨大。1)租赁业务为未来重点发展方向,飞机租赁或成盈利增长主要来源,飞机租赁或成盈利增长主要来源,中航租赁背靠中航工业集团,在国产飞机购买、租赁、配套服务上具有先天优势。2)财务公司资金归集率提升推动资产规模和盈利能力稳步扩张。预计净利润未来3年将保持15%以上的增长。3)中航信托预计受行业因素,未来三年同比增速将有所放缓。4)证券业务发展迅速,预计未来集团将在项目资源和资本金上都给予大力支持,未来3年增速预计超过50%。创投业务将成为新的增长引擎。中航资本通过定增等方式投资中航工业旗下公司,分享公司成长并择机退出。中航资本依托中航工业旗下20多家上市公司和200多家下属公司,优质项目资源丰富,未来创投业务利润贡献有望达到50%。中航产投2014年9月2亿元参与宝胜股份定增、11月5亿元参与中航机电定增,预计均将获得可观的投资回报。依托大股东资源,打造综合金融平台,分享军工行业的资产证券化红利,打造中国版GE Capital。中航资本是中航工业旗下唯一金融控股和产融结合平台,肩负着以金融助推航空产业发展的重要使命。中航资本围绕金融控股、航空产业、新兴产业投资三大板块开展业务,以财务、信托、租赁、证券为主的金融业务是当前盈利主要支柱,未来财务性实业投资收益占比将逐步提升。中航工业集团目前资产证券化率55%,未来3-5年有望达到80%,中航资本是促进集团资产证券化进程加速的主要平台。作为中航工业重要的融资渠道,除利用金控平台为成员公司提供金融服务外,中航资本作为集团的股权投资运作平台,可以对集团成员参股,为其业务发展提供资金支持,加深和拓宽产融结合的深度和广度。维持“买入”投资评级,目标价33元/股。维持对公司的盈利预测,预计公司2015/16年的EPS分别为0.66、0.85元,对应当前股价分别为43、34倍PE。采用相对估值法,考虑中航资本的高成长性,给予中航资本2015年50倍PE,对应每股股价33元/股,维持"买入"评级

中国银行人心思涨！ 现在还再打压股价的机构只能让自己的成本越来越高！ 现在还在压制股价的人坚持不了多久,大家坚持一下,马上就会走强!机构也会被迫做多的,现在是人心思涨!要高分红了，海外投资者他们马上要赚大钱了，国人就是这样情愿把钱给外人赚也不给国人赚，为什么要把价格压下来给外人进呢，其目的是什么呢，是不是让外人来控股中国企业呢，是不是中国企业自己不会管理让外人来管理比国人好呢，银行是国家血脉，一旦控制了银行就不是你再说了算了，这是一个很值得考虑的事情，现在就是低价格高价值确非要压价卖给人家，好像还要求人家一样，市净率全世界范围内属于最佳投资标的，每年分红高，静态市盈率只有几倍，股价低，盈利前景较佳， 在中国新一代领导人，改革红利逐步释放，金融财政政策更加稳健，唱空者终将闭嘴，而银行之所以如此低价的逻辑竟然全部是基于这些逻辑信口雌黄的唱空言论，还有基金等机构配合庄家做老鼠仓，现在好像就要行不通了，国家打击腐败力度加大，这些人最终会灭亡，高市盈率的股会如潮水退去，真正的价值投资会重新引起关注，近期银行股已经有的反映出来了，而那些亏损和高市盈率炒到如此之高的股应该考虑考虑了，中国股市不差钱，只是因为有些机构投机原因流向了错误的地方必须立即改变还来得及，资本市场将迎来新一轮改革，反腐的雷厉风行，资本市场将会有实质性变化，公募老鼠仓的打击将会逐步加大，私募基金已经开始放开进入市场，未来政策的规范，投资者的觉醒，市场国际化，优胜劣汰将导致估值更加合理，绩优股估值将得到提升，外资首要投资标的定是价值投资，现在我们不应再贪恋风险较大的题材股，高价股高市盈率股了，而应对低估值，高分红的且有主力深度介入的蓝筹进行大胆布局，方能避开高市盈率估值泡沫，扑捉牛市中的蓝筹股领涨龙头，让收益最大化,所以我们做出一个决定买银行股参加高分红提前准备。证监会再度提示炒股风险,这个提的好，因为很多无价值的股都上天了，有很大的泡沫，现在资金避险情绪提高，大家会特别关注蓝筹价值股，可能是唯一的避风港价值股就是中国银行了，一能避风港，二能参加高分红，还有中信证券下调融资融券担保品折算率，对近期热门股中国南车、中国北车、中国中铁、中国铁建、中国船舶以及一些近期涨幅较大的股票如全通教育、西部证券的担保折算率都降至0，所以一些融资的人融不到资会卖掉这些高股来到能融到资的低价高分红的中国银行来，可能有几万亿的高价股的获利资金要从高价股流出到低价银行股来进行二次赚钱，大家要做好准备，他们来的目的就是银行股基本没有涨，而且马上又要分红了，还是高分红，再说高价股现在已经是一个不错的高价位了，现在做一做转换也不错，我们来股市是来赚钱的，不是玩的，现在低价银行股高分红就是价值，我认为低价的价值，有上涨的潜力，再说高价股我们不说那个高价股，现在他们已经涨到几百，请问还能涨多少，肯定的回答是不能，但他们现在有价值吗，回答是有，怎么才能利用好高价股现在的价值，那就是给你钱了你为什么不先把它拿回到自己的口袋里呢，而现在还有很多有低价的价值股都在等着我们去运作，如现在的银行股价全市场股最低的，分红高的，低价就是价值，高分红就是价值，亚投中国将成亚洲和世界金融中心就是价值，一带一路和人民币国际化的国家战略就是价值，银行开启混业经营的时代就是价值，银行可以经营证券，期货和债券就是价值，和世界银行对比恒生银行140元.汇丰银行67元.花旗银行60美元就是价值，中国必须维持牛市不倒是当前政治和经济的需要，民间的资金量远超市场预期，银行板块是两市唯一价值洼地，有较大上升空间，人民日报：部分公司盈利与股价存反差存在泡沫现象,这一轮牛市启动以来，一直有一个问题困扰着市场，即宏观经济运行和股票市场出现了史无前例的背离，我分析，不管“改革牛”、“红利牛”、“政策牛”最终都会变化为价值牛，中国银行就是一头极大价值牛。