克强总理最近又有新动作？！

对，你一定被总理和老司机，oh，不，是默克尔的相见……不，是会晤刷屏了！

那么，他们之间到底经历了什么呢？

今年是中德建交45周年，此前两国相处甚是愉快。德国还率先对“一带一路”和亚投行表示支持。此次会晤，是两位总理的第9次会晤！小保觉得又有大事儿要发生了！

果不其然，“希望德方为C919取得欧盟适航许可证提供支持”！克强总理一句话道出此次会晤的最主要目的。

没错！就是为不久前试飞成功的C919国产大飞机“持证上岗”——让它拥有欧盟国际适航认证！克强总理为了这张证也真是操碎了心。

是不是很惊奇？C919不是成功试飞了吗？完全可以任意翱翔蓝天啊？为何急需国际适航认证呢？这个证又是个啥玩意？

下面让小保科普一下：

【何为适航证？】

适航证（airworthiness certificate），是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定，对民用航空器颁发的证件。简单来说就是飞机符合安全标准，可以投入运营的合格证件。

【审核标准谁来定？】

各主权国家都有专门的航空安全机构进行适航认证。在中国，是民用航空局（CAAC）；美国的联邦航空局（FAA）；欧盟则是欧洲航空安全局（EASA）。

【国际适航证都关系着什么？】

作为国际航空市场的一张门票，美国适航证一向是中国飞机们的“可念不可得”。而现在，C919也将遭遇这样的难题。因为作为波音和空客的潜在竞争者，C919若投入市场，将有可能形成三足鼎立的局面。一向“斤斤计较”的FAA当然不会这么轻易就放权。

不过，小保觉得能不能过“美国关”有什么关系， 咱们C919在国内市场和非主流国际市场依然吃香。据统计，C919如今已获得全球23家用户的570架飞机订单，交上了一张可喜的成绩单。取得适航许可，也只是第一步，未来能否在市场上生存和发展，还要凭借产品本身的质量和完备的售后服务。

其实从中国商飞公告声明中可以看出C919的实力、品质都非常具有竞争力。

1.设计性能比同类现役机型减阻5%，二氧化碳排放低12%-15%；

2.直接运营成本降低10%；

3.在售价方面也比波音和空客同等机型的价格低20%左右。

从“飞起来”到“走出去”，中国大飞机欲翱翔天际，还有很长的路要走。千里之行，始于足下，C919追赶的脚步，显然已经迈出。

小保与大伙一样对国家科技发展深感自豪，对C919信心爆棚！！但你知道这背后的功臣吗？就是我们经常听到的：中国制造！正是因为中国制造的强大才让国产大飞机走出国门、面向国际！

看到这里，小保觉得 “中国制造2025”经过两年的发展实施效果明显，已不仅是产业强国战略，而更多的带来市场机遇。为了跟上中国制造发展步伐，分享中国制造升级过程带来的投资机会，耀小编家成立了“中国制造”主题基金——光大中国制造2025（001740）。

投资目标

作为一只主题基金，光大中国制造2025将投资于受益“中国制造2025”主题相关股票，在有效控制风险前提下，力求超越业绩比较基准的投资回报，实现基金资产的长期稳健增值。

投资策略

Step1：构建股票池
光大中国制造2025将通过自下而上研究入库的方式，对各个行业及区域中受益于中国制造 2025主题的上市公司进行深入研究，挖掘企业的投资价值，并将这些股票组成本基金的核心股票库。
Step2：行业扫描

“中国制造 2025”的投资主题主要包括涉及计算机、通信、家用电器、汽车、电子、电气设备、国防军工、机械设备、交通运输等领域的上市公司。

Step3：精选个股

光大中国制造2025将在核心股票库的基础上，以定性和定量相结合的方式、从价值和成长等因素对个股进行选择，综合考虑上市公司的增长潜力与市场估值水平，精选估值合理且成长性良好的上市公司进行投资。
成绩如何呢？

来看看光大中国制造2025具体业绩表现：

过去3个月增长率：3.67%

过去3个月同类排名：前7%

今年以来增长率：2.58%

今年以来同类排名：前29%

过去一年增长率：19.67%

过去一年同类排名：前7%

（数据来源：银河 截至2017-05-26）

光大保德信中国制造2025灵活配置混合型基金（001740）

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厉害了，word中国制造！

基金有风险 投资需谨慎