不用你动手和动脑，汽车能够自己开到想去的地方。这样的“幻想”，正在由技术带领成为现实。 

随着通信、电子和计算机技术融合发展，影响人们出行的技术革命正悄然发生——自动驾驶技术从概念走向成熟，推动未来智能交通大发展。

说这是一场“技术革命”，一点不为过。

自动驾驶是未来智能交通的重要组成：学术上对自动驾驶技术定义为5个发展层级，达到Level5才能实现真正的无人驾驶目标。

Level 1：针对方向盘和加减速某一项操作提供驾驶辅助；

Level 2 ：针对方向盘和加减速中多项进行驾驶辅助；

Level 3：自动驾驶系统完成驾驶操作，驾驶者适当操作；

Level 4 ：限定的道路和环境中，自动驾驶系统完成所有驾驶；

Level 5 ：无需驾驶者任何操作，全靠自动驾驶系统完成驾驶。

自动驾驶技术的发展，与现代通信、电子与计算机等技术紧密融合在一起，如百度Apollo自动驾驶平台。

Apollo 自动驾驶开放路线图

2018量产园区自动驾驶

2019限定区域城市自动驾驶

2019量产限定区域自动驾驶

2020量产简单城市道路自动驾驶

2021高速和城市道路全网自动驾驶

（来源：apollo.auto网站）

自动驾驶技术不仅方便人们的出行，在很多领域均能提升社会运行的效率，如提升货物运输的效率、节省成本和避免疲劳驾驶带来的交通事故。未来自动驾驶将会成为智能交通的重要组成部分，提升全社会交通运行的效率。

图片来源：农银汇理

互联网和造车巨头积极投入：基于对未来自动驾驶市场的强烈看好，互联网巨头和车企巨头都争先加入这场未来大战。互联网巨头如Google、百度、阿里、Uber等已经重金投入研发、测试多年，特斯拉、丰田、通用、奔驰、宝马和奥迪等车企巨头也不甘落后，纷纷加速布局自动汽车领域。

最新加州车辆管理局年度报告显示，Google旗下的Waymo、通用的Cruise在车队规模、路测里程和人为干预等指标处于绝对领先，我国百度也处于较领先位置。

巨头引领自动驾驶，渐行渐近。

数据来源：2018加州车辆管理局年度报告

2020年成自动驾驶元年：据公开信息，主要车企巨头纷纷对自动驾驶技术进行了前瞻规划，2020年成为自动驾驶密集落地的元年，届时更多的车厂推出实现Level 3以上、甚至Level 5的真正自动驾驶车型。

据ABI Research预测，到2030年，会有四分之一的汽车将会是自动驾驶汽车。目前市面上，特斯拉实现了Level 2自动驾驶技术的应用，而新一代的奥迪A8称做到Level 3（量产版本宣称配备Level 3硬件配置，并没有开通软件功能）。

数据来源：农银汇理

所以，我们再耐心等几年，边看电视边开车就可以实现了。

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