#长城车友会，一键“打包”智能驾驶龙头#看好$长城全球新能源车股票发起式(QDII)A[501226]$ 新能源汽车整个产业链的前景是未来5年甚至10年以及更长远的值得长期投资的一个行业。它的前景就类似于燃油汽车刚诞生的时候发展至今，新能源汽车的未来就是取代目前的燃油汽车市场。同时，它的终极目标还是智能汽车，物联网汽车，甚至于未来出现飞行汽车。
之所以我给出这个观点的理由：主要是从国际环境、国内政策以及整个行业本身带来的规模性方面来分析，以此作为未来在新能源汽车产业链投资中作为一个中长期向好的大方向的依据，当然在投资的时候投资产业链中哪个环节，哪个细分领域，以及哪个阶段投资更好则需要具体问题具体分析，这里只说大方向逻辑。
第一、从国际环境看，在2016年签订的《巴黎协定》看，气候问题在国际上已经达成共识，减少化石能源的应用，实现碳中和也是大势所趋，具体到新能源汽车上，不管是欧美日等发达国家，还是包括我国在内的发展中国家，对燃油车的禁售提出了一个时间表。可以说，这是一个趋势，也是对新能源汽车未来的持续发展奠定一个很好的环境基础。
第二、 从国内政策看，2030碳达峰2060碳中和也是一个不可逆的大方向趋势，这决策的内在逻辑就是我们贫油国的属性需要促使要在能源结构转变中占得主导权，降低化石能源，增加其他清洁能源的占比，当然这里除了新能源汽车外，还要大力发展光伏、风能、核能等其他清洁能源。就目前看，新能源汽车作为消费终端是核心，也是环境改善的重要一环。
另外，从制造业立国上也同样，汽车制造是一个国家最大的一块制造业细分领域，从整车生产制造牵扯上游的高端精密一体化技术也具备优势，带动的GDP增量也是巨大的，现在我国也要抢占新市场，正如上个世纪德国和日本抢占的传统燃油汽车一样，政策上也具有长远规划属性。
第三、从我国新能源汽车的规模和格局，以及本身拥有的技术看，在国际市场竞争中也占据了一席之地，可以说国内的新能源汽车厂家，以及电池生产商，在国际市场中也有很高的知名度以及品牌认可度，未来国内新能源汽车占据全球市场就类似当初德国那些燃油汽车占据全球市场值得期待。
从上面这几个大方向去看，我国的制造业的其中一个分支，新能源汽车制造也是我国要大力扶持的可以在国际市场分一杯羹的重点，因为这个汽车带动的整个产业链也很广泛，带动的高端制造业，经济以及就业都是影响深远的。更不要说未来的智能汽车带来的新的经济增长点。
新能源汽车行业是一个长坡厚雪的赛道，无论消费升级还是未来前景，都有非常大的成长空间。随着一些需求担忧、阶段性估值过高或者过低，板块会有一些波动，所以采取长期定投的方式是比较合适的。并且适度反向也是同样重要的，新能源汽车赛道长期来看是波动向上的，当市场过于悲观和保守时，可以适度大胆一些，当大家都很热情高涨时不妨谨慎一些，坚持长期主义投资收益应该更加稳健。忽略波动坚守初心，这些是最基本的要求。在购买基金的时候，秉承的是一种价值的投资，最重要的就是能够坚持自己的投资想法，不要被短期的涨跌所干扰，我们追求的是基金长线投资所带来的收益。@长城基金