#长城车友会,一键“打包”智能驾驶龙头#在历史的长河中,每一次科技革命的背后,都伴随着能源层面的深刻变革。站在21世纪的今天,我们正处于第三次科技革命与第四次科技革命的交汇点,而这一次变革的核心,正是新能源的崛起。
在全球范围内,“双碳”政策已成为各国的国家战略。随着2017年欧洲率先提出碳达峰、碳中和的目标,2020年中国也明确了其双碳目标,旨在2030年达到碳达峰,2060年实现碳中和。这些宏伟的目标预示着,低碳经济将成为继工业革命、信息革命之后,又一波改变世界经济格局的革命性浪潮。
当前,全球工业体系仍然依赖于煤炭、石油等非清洁能源,这些能源的大量使用对环境造成了显著的影响。然而,随着新能源革命的推进,我们有望见证一个从高碳向低碳转变的新工业体系的诞生。在供给侧,各大车企已经开始在新能源领域加大投入,比亚迪、北京汽车、长安汽车等纷纷宣布停产或停售燃油车,大众、沃尔沃、奔驰、劳斯莱斯等也明确了电动化转型的时间表。
新能源车替代燃油汽车的趋势已经不可逆转。在需求端,新能源车为消费者带来了更多的经济性优势。在高油价的背景下,电动车的使用成本远低于燃油车。以每日30公里的通勤为例,电动车的耗电成本仅为燃油车油耗成本的一小部分,这对于日常通勤的上班族来说无疑是一个巨大的吸引力。
新能源浪潮不仅是一场全球化的趋势,也是各国实现经济转型的重要机遇。从渗透率来看,欧美及其他地区的新能源车市场空间巨大。中国新能源车的渗透率已经超过40%,而欧洲和美国的渗透率也在快速提升。未来,欧洲、美国也将经历中国过去两年新能源车快速发展的阶段。
新能源汽车产业链的全球化与区域化发展互补共生。汽车是一个由大量零配件构成的复杂产品,产业链环节众多。全球范围内,许多产业链环节的优质公司都位于海外,只有通过全球化投资,我们才能享受到这些公司的成长红利。在电动车产业链中,许多关键环节如汽车芯片等,都由海外企业掌控,这些领先企业拥有强大的技术壁垒,使得后来者难以在短时间内形成替代。
从全球化的视角出发,我们可以完整地布局整个新能源车产业链,把握各个区域的发展优势,获取各个环节景气发展的机会。此外,全球投资还可以灵活把握产业链周期轮动,避开国内企业在某些环节的短板。
从2019年到2021年,电动化是新能源车发展最快的领域,主要投资机会集中在电池产业链和其他电动化相关零配件。当前,中国已进入电动化放缓、智能化加速的阶段,车型的价值增量开始向智能化转移。预计到2025年后,中国电动化速度将大幅放缓,主要行业增量及投资机会将在智能化领域,特别是自动驾驶方向。
总的来看,立足全球化的基点投资新能源汽车行业,将为我们带来相对更大的收益空间。在这个过程中,我选择了长城基金旗下的——长城全球新能源车股票(A类代码:501226;C类代码:018036)。这只基金通过投资于全球范围内的新能源车相关标的,帮助我获取行业中长期高速成长的红利。立足全球化的视角,长城全球新能源汽车股票基金的选股范围覆盖全球产业链,更有利于寻找优势环节中的龙头企业,抓住不同细分赛道在不同区域、不同时间的景气度,享受全市场的发展红利。而从估值来看,目前新能源汽车板块已进入周期中枢下方的低位区域,具备一定的投资性价比。
如果你也对新能源汽车的未来充满信心,那么长城全球新能源汽车股票基金无疑是一个值得关注的选择。让我们一起把握这个时代的机遇,共同见证新能源革命带来的变革。