#长城车友会，一键“打包”智能驾驶龙头#碳中和已基本成为全球共识，在技术创新和各国产业政策的促进下，新能源汽车有望是未来数年里维持高增长的长坡高景气赛道。放眼全球，海外新能源车渗透率正在逐步提升。如果产能上来，美国竞争格局有望更为乐观。日韩、其他市场渗透率较低，销售量较好。欧洲要实现2035年新能源车市场份额达到100%的目标，预计未来十年内欧洲新能源车渗透率将大幅提升。

2023年以来国内新能源车渗透率继续提升，美国新能源车渗透率达到10%，增速超过了中国和欧洲，仍然具有非常大的提升空间。2023年是智能驾驶元年，智能驾驶技术受到越来越多消费者的关注，智能驾驶技术持续演进，主要整车厂将智能驾驶作为了主要竞争阵地。

随着全球新能源汽车销量高速增长以及渗透率不断提升，整个新能源汽车产业链的需求也将不断扩大，发展态势有望持续向好。而从产业机会来看，当下AI发展尚处早期，未来空间仍然巨大。智能大模型有望逐步应用到更多商业化场景中，尤其是当前快速变革的新能源车智能驾驶领域。在美国科技股当前相对合理的估值水平下，全球新能源车产业链或具备较好的投资价值。

长城全球新能源车股票发起式（QDII）A、C基金所投资于全球新能源整车龙头企业，和智能驾驶芯片、智能座舱芯片为代表的智能驾驶配套产业链公司，将持续受益于全球新能源汽车的销量提升和智能驾驶的加速普及。基金近6月获得了24.84%的收益回报，成立来更是拿下了29.23%的收益回报，表现也是优于同类多数基金表现，是我们布局全球科技的好工具。

从资产配置角度看，美股跟A股相关性较低，适配美股资产也能分散A股系统性风险，提升组合稳定性。我们国内投资者若想直接投资海外上市的造车名企，参与投资的难度和门槛较高，除了研究和选股交易外，还涉及境外账户、汇率、时差等问题。借道长城全球新能源汽车股票(QDII)更加方便，足不出户力握全球投资机会。@长城基金