时隔5年，A股站上了3600点。
上一次还要追溯到2015年底，沪深两市成交额已经连续7个交易日突破万亿。
这才是真正的一次大涨，券商功不可没。
与之前指数大涨，个股普遍下跌不同，这次超过60%的股票都是上涨的。
尤其券商龙头中信证券贼猛，3700亿市值的龙头直接干到了大涨9.39%，东方财富更是涨了15.59%。
这两年，券商一直没多大劲头。
过去，每次市场冲锋都是靠券商，但从去年开始的抱团行情，券商基本被摒弃了，一直在下面趴着震荡。
其实，在午盘结束前，我加了点金融基金，没想到瞎猫碰上死耗子，下午就起来了。
说实话，金融作为底仓的配置没问题，完全可能等得及，但这种间歇性爆发不一定能持久，还是得谨慎看待。
资本市场就是这样，赚钱快慢跟你持有时间没关系，有可能拿了几年的筹码还是绿的，投资不仅需要实力，也需要点运气。
最近我看了几个数据，其中一个跟大家有点关系。
2020年权益基金平均收益超过54%。
是不是觉得很惊讶，你吭哧吭哧忙活一年，可能还不如一只基金的收益。
如果整体收益没超过20%，我觉得要考虑下到底该怎么合理配置资金了。
将来的趋势，A股肯定往高价值的龙头和成长性极高的行业靠拢，如果你还是东一榔头西一棒槌，年底一看又是白忙活。
对普通人来说，或许这两年真的是投资风向的转折点，基金可能成为了家庭配置的重要资产。
要让我说，A股的当下的势头很猛，尽量别下车。尤其涨指数不涨个股，龙头的资金溢价更充裕，市场愿意用更高的价格来买。
对于急着上仓的朋友，建议不要这么着急，这个位置并不是很理想。
资本市场就是这样，看涨不看跌，一旦价格跌了，谁都顶不住。
相反，价格涨了，大家都上赶着买，生怕落后别人。一有点风吹草动就慌了，涨难受，跌更难受，何必呢。
我觉得后面还是要看成交量，没有扩大增量战果，想一股气继续向上走，比较难。
……
1. 小鹏汽车获银行授信128亿元
小鹏汽车与五家银行达成战略合作伙伴关系，综合授信达到128亿元。
今年以来小鹏涨了接近7%，2020年涨幅185%。
这个数据在A股也是非常厉害的，何况在成熟的美股市场，侧面反映了去年新能源市场的火爆。
2021年继续看好。
2. 腾讯音乐拟回港二次上市
中概股回港二次上市，可能是未来几年持续的事情，对港股市场算是比较利好的。
尤其美股市场对国内上市企业的待遇，有二次上市的机会当然会把握。
除了腾讯音乐，唯品会、欢聚时代、百度、哔哩哔哩、携程都有此想法。
3. 茅台价格冲刺3000元，市值突破2.7万亿
茅台不仅酒价格上涨，股价又创新高，达到了2.7万亿元。
传统的消费品确实历久弥新，基本上都是资金愿意长期停留的肥肉。
茅台能涨这么高，自然有社会基础，国内市场的上限还看不到，换句话说，茅台已经不是消费品了，很多人买就是为了收藏。
不仅内资抱团看好白酒，茅台也是外资第一重仓股。
4. 指数估值数据
指数的追踪基金已经单独整理成文发布，具体见：A股及外围88只指数及追踪基金指引（更新中…）
2021年1月12日估值表
第851期全球主要市场指数估值数据
指标说明：
1. 盈利收益率=1/PE*100%
2. ROE=净利润/净资产*100%（PB/PE粗暴计算）
3. 分位点：当前市盈率或市净率在历史数据中所处的位置（从发行计算）
4. -表示暂无或不适用数据
5. 周期指数分位点采用PB，已在估值表中标注
指数估值表说明：
1. 指数低估可能更低，高估可能更高，估值表仅供参考，非推荐；
2. 绿色为估值极度低估和低估区间，安全边际高，预期上涨概率大，具有极高投资价值；
3. 灰色为估值合理区间，适中，持有仓位继续观望等待，不买卖操作；
4. 红色为估值极度高估和高估区间，安全边际和投资潜在空间低，根据市场热度谨慎对待；
5. 指数估值表包含A股、港股、欧美、日本等股票市场主流指数，同时纳入石油大类资产；
6. 指数交叉评估维度：盈利收益率、市盈率、市净率和净资产收益率；
7. 历史分位点估值区间分布：
极度低估：V<10%
低估：10≤V<30%
合理：30≤V＜80%
高估：80%≤V＜90%
极度高估：V≥90
8. 部分指数采用绝对估值法，不适用以上指标。
