最近丰巢确定了超时收费的政策，引来了一众网友的抗议，5月6日，丰巢开始向收件人收取超时保管费，遭到部分小区抵制。丰巢的收费风波开始引发连锁反应。5月7日，一张来自杭州东新园小区《关于丰巢快递柜暂停使用的通知》显示，业委会决定暂停启用丰巢快递柜。看上去是丰巢的收费政策，转型之路，但是最后的结果却是消费者和小区都反感，没人来买单。

丰巢是怎么来的？其实最初是顺丰公司为了解决快递的送货最后一公里的问题，联合4家快递公司一起融资搞起来的，这样就不用快递员挨家挨户的去送快递了，只要暂时的存放就可以了，但是另外一方面，因为2次融资下来，这玩意是真的赔钱啊，三通一达都退出了，只剩下了老大哥顺丰还在苦苦的挣扎，为了引导客户打赏，取快递的时候，界面上都有微信扫码的图示，除了第一次“上当扫码给小费”之外，基本上就没人再给它打赏过了。而邮寄快递本身又因为没有附赠的“包装服务”，人员交流，从快递柜邮寄走的快递还是非常的少的，毕竟我一个电话就能让快递小哥来我楼下取件，不用操心操作的问题啊。

最后丰巢只能面向消费者收割了，本来5毛钱是笔很少的钱，超时了，直接收费也是无可厚非，但是为啥消费者们都不买单呢？其实我觉得更深层次的原因是我们的市场和别的国家还是不一样的，不是消费者小气，而是不愿意受气。

1、快递本应该送货上门，现在只能在快递柜取件，而且现在还要收费了。本来就是需要消费者自己走完最后100米的配送距离，现在还要求收“保护费”。

2、前端付费之后，后端也要付费了！看到快递柜的这个事，不由得让我想起来基金的买入和卖出，有的是前端收费，有的是后端收费，但是现在我们买了东西，本来已经付费了，现在却要变成两次付费，这显然是不合理的，多出来的钱，本不应该由消费者承担，毕竟，我们已经支付过了快递费，而这个“保护费”应该是快递公司来买单才对的。

3、免费服务到收费服务，收割的是谁的智商。其实从免费的服务过渡到收费的服务，本来应该是一个水到渠成的事，不然客户就损耗了，消费者不买单最后这个服务可能都消亡了，回顾一下我们的共享单车，还有滴滴快车专车，都是这个道理，消费者不傻，在可承受的范围内，享受的服务，是会付费的，但是不能收割全民的韭菜，还得韭菜自己把脖子伸到铡刀下吧。

最后，我们来谈一谈，供养快递柜这事，时候会如何发展。

1、快递柜的香火钱，转嫁到快递小哥身上。

快递柜的本质是为了节省快递小哥的配送时间，所以这笔钱最后可能会让快递小哥承担一部分，这就好像庙里的和尚，吃了香客的供奉，必然是要敲钟念经的，而在整个快递的行业链条中，快递小哥只能默默的承受资本家和上帝的压榨。

2、前端收费加倍，商品包邮涨价。

为了拿到便宜的快递费，这笔保护费估计还是会转嫁到消费者身上，快递涨价，包邮的商品跟着就会涨价，随后，前端收费中卖家就会叫苦，可能涨5毛的保护费对于消费者来说，大家都不用不买，最后就是卖家来承担了，看不见的涨价，最后都会在线上的商品上看到。

所以，不管是快递费涨价，还是商品涨价，其实最后都是消费者来买单，那为啥丰巢不能像菜鸟驿站一样，开展多途经的发展模式呢？毕竟这只是个“智能柜子”，和有服务人员的菜鸟驿站相比，还是有差距的。

以前买的是商品，靠的也是商品赚钱，现在除了宅经济之外，真的就是靠服务赚钱了，所以丰巢想要活下去，最后还是得走菜鸟驿站这种服务型的路线，不然，未来堪忧啊。

你愿意为了取快递，多花5毛钱么？