大家好，抱歉今天来晚了。临近年末，我也和大家一样很是忙碌，但对于和大家交流这件事，我觉得还是要坚持。

前两天我们聊了煤炭、军工，今天我来说说新能源车。上周，随着A股整体风险偏好有所回落，新能源汽车板块整体再次出现回调，其中中证新能源汽车指数（399976.SZ）全周下跌7.61%。（数据来自wind，截至12.24）。

其实上周五新能源车大跌，我分析了近期调整的主要原因：一方面是由于新能源汽车板块估值总体较高，仍需时间和业绩来消化其估值，类似3季报前的走势，因此后续需关注年报预告的披露情况。另一方面是由于近期受稳增长预期的提升，市场风格有所变化，以煤炭、建筑、金融为代表的周期板块表现相对更优，成长类板块总体表现更弱。

那么本周初虽然新能源车有所反弹，但我看评论区很多人依然对行业未来走向有所担忧。未来新能源车还行不行？该怎么去布局呢？我们还是回到基本面在看一看。

从基本面角度看，行业依旧保持较高的景气度。根据券商研究员的调研显示，12月行业龙头排产环比再增5-10%，国内需求弹性大于海外。同时，海外企业订单整体稳健，美国销量预期翻番，供应链弹性大。另外，企业在动员2022年春节期间不放假，预计Q1龙头排产环比Q4可持平，淡季不淡，景气度有望延续。（数据来源：东吴证券研究所）

事实上我在前期的发文中，提示过板块在高位震荡，需要更多业绩的兑现来消化估值的压力，因此短期不宜追高，只能择机逢低布局。那么，经过短期的快速下跌后，我觉得倒不用过于恐慌了。

最近的直播中我也说了，因为当前新能源车重点公司估值已回调至30-40倍PE，部分环节如三元正极、电解液、铂材等龙头公司明年估值20-30倍PE，处于历史中值以下，相对于22年龙头普遍70-100%的预计业绩增速已具有吸引力，因此我们认为，新能源车板块有望再次迎来投资机会。（数据来源：WIND）

另外，大家应该也注意到，从12月起，我在持续提示关注智能汽车的投资机会。目前看来，汽车智能化进展仍在持续加速推进中。近期也有一些投资者在问，是否该把新能源车的相关投资全部或部分转换成智能汽车相关的投资。

对于短期，比如几天或几周，这两个方向的表现强度其实挺难判断的，因此大家还是要根据自身的持仓和风险偏好，并同时立足产业基本面，去考虑是否切换的问题。关于智能车这块，我这周会再次发文给大家做一些跟踪。

总体来看，我们依旧看好新能源汽车的长期发展趋势，但考虑到近期海内外宏观政策仍有变数，同时市场风格有所变化，短期市场仍有波动，投资上大家依然可以考虑采取逐步介入或定投的方式慢慢择机投资，但千万不要盲目追高。
@天天精华君

*指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议。基金有风险，投资需谨慎，建议持有人根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。