#我身边的清洁能源#我在福建省三明市，我身边的清洁能源是使用新能源电池的新能源汽车，这次回村里，发现村里的新能源车品牌还不少，比如特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通等等。
不出意外的话，新能源车在2023年渗透率还会继续升高，并且新能源车企业也在通过不断的产品迭代获得更多人的认可。从疫情之后，油价的先跌后涨，就连最省油的日系车每公里成本也会摊到5毛钱，更别说那些高功率2.0T或者大排量中大型车，燃油成本基本都在1元钱每公里。
相比之下，新能源车每公里一毛左右的成本，十倍差距是算得出来的账，每年跑的越多节省下来的成本都以万元计算，此时触发了一个羊群效应：越来越多的人开始关注新能源车，即便考虑纯电车，插混和增程式也是不错的备选。这也是为什么现在国内有很多车企都在走这条路的主要原因，毕竟消费者的心理决定市场走向，所以未来考虑更换新能源车的人也将越来越多。
长期来看我国清洁能源发展前景依旧广阔。随着我国清洁能源占比不断提升，但我国碳减排任务艰巨，传统高耗能行业和能源大省减排压力大。碳中和将深刻改变企业行为和居民生活方式。推动绿色金融发展，加强金融机构环境信息披露，自下而上的消费需求和生活习惯转变也推动着可再生能源的发展。
可再生能源进入投资大时代。与碳中和直接相关的光伏、新能源电池、风电、储能、燃料电池等行业将迎来巨大发展机遇。光伏：平价时代到来，装机量进入爆发期；锂电：进入TWh时代，自下而上驱动产业新周期；风电：市场化定价和平价上网推动风电行业向更高层次发展；储能：政策持续加码，行业风口已现；燃料电池：核心技术取得产业化突破；水电：开启新一轮投产周期。
市场不会一直上涨，也不会一直下跌，波动才是市场常态，如果仅仅因为波动对市场失去信心，那么可能会错过很多机会。投资者应该相信中国经济是持续上行的趋势不会改变，短期市场调整造成的阶段性波动是非常正常的，投资者应该保持理性投资，切忌追涨杀跌。中长期看，我依然坚定看来A股市场中长期投资机会。