大家好，我是张圣贤，一名指数基金经理。连续写这个账号两年多了，坚持每天发文，每周二下午直播，只是希望将自己最真诚的思考和观点分享给大家。欢迎更多认可的朋友一起加入。
昨天我们聊了煤炭，顺便也提了短期市场，情绪目前是退潮期，尽量多以观望为主。今天我们来聊聊智能汽车。
对于这个板块，此前我们也提过，之所以前期反弹得比较强势，一方面是有一些AI概念的催化，另外对于汽车智能化的催化，今年仍会层出不穷，那么目前指数跟随大盘也出现了调整，到底是不是一个值得出手的机会呢？我们还是先回归基本面看看。
海外方面，近期T公司总裁深夜给员工发信，要求北美售车时及老车主回到T公司服务中心，员工必须带客户试驾旗下的FSD。
FSD可能会在几个月内实现从车位到车位的自动驾驶。这意味着T公司将彻底打通行车-泊车场景，将FSD、智能召唤、代客泊车融合在一个技术栈，带来L4级的自动驾驶体验。
国内方面，近期某航空科技公司的无人驾驶系统，获得中国民用航空华东地区管理颁发的型号合格证，成为全球首个通过认证的吨级以上飞行汽车。这意味着飞行汽车的商业化空间彻底打开。叠加此前对于低空经济政策的扶持，飞行汽车作为汽车智能化的一个分支方向，其发展也将为产业链公司带来新的机遇。
回归投资端，从长期的角度，智能汽车依然是我个人比较关注的方向之一。像低空经济未来的发展前景也十分广阔，但毕竟目前还处于较早的阶段，主题炒作过后，大家还是会回归理性。
因此短期在整体大环境较弱的背景下，还是要把控好仓位，看长期的朋友在回调的过程中，可以考虑择机逢低去慢慢加仓，做趋势的朋友，在趋势的关键点上可以适度出手博弈，把控好止盈止损。两种手法此前的文章都有具体写过，这里就不展开了。
当然，从整个大盘的右侧趋势角度来说，这几天回落都是值得博弈的点，但只适用于风险偏好较高的投资者，对于大多数人而言，情绪退潮期最好的就是管住手，多耐心等待。
相关基金：
$富国中证智能汽车(LOF)C(OTCFUND|013292)$
$富国中证智能汽车(LOF)A(OTCFUND|161033)$
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*指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。文末涉及的基金为R4风险等级，须匹配C4风险等级的投资者。R4为管理人评级，产品风险等级及适配投资者等级请以销售机构评定结果为准。基金有风险，投资需谨慎，建议投资者详阅基金合同等文件，根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。
