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发表于 2023-12-14 14:13:16 天天基金网页版 发布于 北京
反转!磷酸锂期货合约连续两日涨停,新能源赛道反弹在即

       今年以来,碳酸锂价格走出一波“过山车”行情: 1月起锂价受多重因素影响,迅速下挫,从曾经的60万元高点一度跌破18万元,之后在5月开启反弹。历经短暂回暖后,碳酸锂价格又进入新一轮下跌通道。 

       今年以来,受碳酸锂价格大幅波动等因素影响,锂电产业链中的上游企业的业绩相对承压。 

      “碳酸锂是电池和储能领域的重要原材料之一,其价格的下降将有助于降低这些领域的成本。对于电池和储能设备制造商来说,可降低单位成本,从而获得更多利润。

       而随着碳酸锂价格下探,或有望为下游应用市场打开更大想象空间,如:新能源车、储能等领域。 

       12月6日,碳酸锂期货2401合约大幅低开,开盘就跌破9万元/吨大关。过去4个交易日,碳酸锂期货2401合约跌幅高达13%;过去一个月,跌幅更是高达38%。随着交易的火热,广期所密集出手调控,六天连发三道金牌,通过提保、涨手续费、收紧交易限额等一系列政策,加强对市场单边下跌行情中部分期货合约过度投机的监管干预。 

       剧情反转 

       12月7日、8日连续两个交易日碳酸锂开始收复“失地”,期货合约全部涨停!截止12月8日收盘,碳酸锂2401合约报价103100元/吨,重回10万元/吨关口之上。

       期货业内人士认为,当前碳酸锂期货价格存在超跌迹象,今天的反弹更多是一个技术性反弹,并非是反转,向上的空间比较有限。由于对未来的弱预期,终端高价接货的意愿不足,将限制反弹的高度。 

       碳酸锂期货下跌或接近尾部 

       进入年底,锂电产业链各环节的开工率偏低,而一季度又是传统的淡季。多企业吸取去年教训,在年底的备货节奏、生产安排,表现得较为谨慎,且2024年碳酸锂供需过剩是大概率事件。 

       对于未来碳酸锂价格走向,上海钢联新能源事业部锂业分析师郑晓强表示,预计2024年碳酸锂价格在8万-12万元之间运行。

       消息面上:中美阳光之乡声明:“两国支持二十国集团领导人宣言所述努力争取到2030年全球可再生能源装机增至三倍,并计划从现在到2030年在2020年水平上充分加快两国可再生能源部署,以加快煤油气发电替代,从而可预期电力行业排放在达峰后实现有意义的绝对减少。”逐步淘汰化石燃料可以为人类提供最终的能源保障,而加快可再生能源的开发利用是这一过程中的关键核心。因此,中美两国携手努力,支持向可再生能源转型,向世界释放了一个积极信号。 

       国务院发布关于印发《空气质量持续改善行动计划》,计划中提出,大力发展新能源和清洁能源。到2025年,非化石能源消费比重达20%左右,电能占终端能源消费比重达30%左右。持续增加天然气生产供应,新增天然气优先保障居民生活和清洁取暖需求。 

       乘联会秘书长崔东树持乐观态度,近日表示,未来两年,国家促进新能源车消费的力度会进一步加大,通过发消费券等各种措施,推动行业快速发展。汽车单车价格大幅度提升,国家对电动车的重视进一步提升。 

       其认为,2024年,是新能源车市场的大年,明年年初将出现开门红爆增的局面,所以总体看对明年车市是相对乐观的状态,预计明年年初的市场会非常好,在年初能看到较高的增长。 

       新能源车 ETF(515030)及其联接基金(013013/013014):跟踪CS 新能车指数,选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股,以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”,聚焦行业上中下游产业发展机遇。 

       碳中和 ETF(159790)及其联接基金(013605/013606):跟踪中证内地低碳指数,聚焦光伏、锂电、电力、环保等低碳主题公司,受益于国家“3060”碳达峰、碳中和,相关新能源、节能环保公司,业绩增长空间广阔。指数覆盖社会经济各领域与减碳相关的行业及企业,便于投资者精准全面把握市场热点。碳中和ETF也是目前全市场规模最大的碳中和主题基金。 

       新能源ETF基金(516850)及其联接基金(017571/017572)跟踪中证新能源指数,选取涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备,以反映新能源新能源产业整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”,聚焦行业上中下游产业发展机遇。

$华夏中证新能源汽车ETF发起式联接A(OTCFUND|013013)$$华夏中证内地低碳经济主题ETF发起式联接A(OTCFUND|013605)$$华夏中证新能源ETF发起式联接A(OTCFUND|017571)$   

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