最近这行情磨人，真的没意思，没多大说头。

最近第二轮汽车以旧换新的政策出台了，补贴比第一轮翻倍了。

报废汽车并购买新能源汽车或燃油车，补贴2万和1.5万元，我只说大概率，具体有细则，各位对大宗消费品有兴趣的，可以及时关注下。

对买车一族，真是等等更好呀，这才过去多久，以旧换新力度加倍。

汽车上下游产业链虽然很广，但还没有到能代替地方的地步，何况国内汽车保有量逐渐增高，只能指望通过油转电，进一步实现消费换挡吧。

新能源汽车市场的竞争者太多了，在存量竞争市场中，早晚得优胜劣汰，不然一直卷下去，谁都受不了。

大宗消费，虽然单价高，但频率低，我个人的看法还是双管齐下，日常消费品的也要刺激，不能光想着雁过拔毛，可着韭菜们使劲薅羊毛呀。

市场这么差，大家都在等降息，降息不一定能瞬时转变现状，胜在开始调头了，只要慢慢加速，自然能从10码到100码，能跑起来自然就有盼头。

二. 8月19日指数估值播报(1428期)

表1：指数基金估值

指标提示：

1. ROE=净利润/净资产*100%（PB/PE粗略计算）；

2. 近十年百分位：当前市盈率或市净率在近十年数据中所处的位置；

3. -表示暂无或不适用数据；

4. 指数样本范围包含A股、港股、美股等宽基和行业指数；

5. 注意银行、地产、金融、证券、环保、大农业、基建参照PB估值；互联网参照PS估值；

6. 医疗、芯片、5G等统计周期短，十年百分位仅供参考。

估值说明：

1. 绿色代表低估，黄色代表合理，红色代表高估；

2. 理论上，绿色安全边际高，机会大，适合买；黄色空间小，适合持有；红色安全边际低，风险大，适合卖；

3.估值状态说明：低估(PE≤20%)；合理(20＜PE≤80%)；高估(PE>80%)

4. 估值适合长期投资参考指标，短期忽略。

本指数估值为个人统计数据，可能存在误差，仅供参考，不构成对任何人的投资建议和依据。

三. 8月20可转债

明日无可转债上市或申购。

表2：可转债监测表

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