#定投日记# 第十三期打卡第九天！ $东财新能源车A[010805]$ $东财新能源车C[010806]$ 定投新能源车，走向人生巅峰指日可待！弯道超车，曲线救国，新能源汽车，必须雄起！ 中国错过了前两次工业革命带来的契机，这是后遗症，改变这个后遗症的方法，只有一个:电动化!改变游戏规则!不用发动机、不用变速箱、就发展新能源车!你们积累那么多的年的技术，现在我们不用了。我们要发展电动化平台、用高精度地图、电池、雷达，这些你们积累不多的领域打败你们。看我们聪明不聪明! 什么是新能源汽车： “新能源汽车”这里面关键的词是“新能源”，新能源是非传统化石能源(石油和煤炭衍生的能源产品)，而是可再生的绿色能源，比如风能、水能、太阳能、氢能等。可以想象新能源汽车的关键是能源的供给，是可再生的绿色能源作为汽车的根本动力来源。目前全球的能源结构化石燃料发电系统占据了大部分，而绿色可再生能源技术的实现，将使新能源汽车逐渐普及。 发展新能源汽车的缘由： 全球变暖、化石能源紧张、大气污染、国家经济战略应该是主要的核心原因，我们不得不想办法发展新能源汽车。发展新能源汽车是全球各个国家的共识，近两年全球多个国家的汽车品牌都已明确表态或者调整企业战略积极面对新能源汽车的变革。电动化是个很好的技术路线，对于现代社会更加合适不过。现如今在电动化的路上，我们有了更多机会避开传统汽车的种种技术壁垒了。汽车产业是国民经济的重要组成部分，我们不得不绕开过去在传统汽车遇到的阻碍，汽车电动化如今正是追赶的机会。 电动汽车的优点： 1、环保。 电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”。 2、低噪音。 电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。 3、经济。 电动汽车使用成本低廉，能量转换效率高，可回收制动下坡时的能量，提高能量的利用效率。 4、易保养。 电动汽车采用电动机及电池驱动，无需传统发动机哪些繁琐的养护项目，比如:更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。 未来新能源汽车的市场格局： 在新能源汽车方面，纯电动、纯混合动力、插电混合动力、氢燃料电池汽车等新能源汽车发展形势乐观，从环境污染角度来看，新能源汽车有可能成为未来的发展方向。我们要充分结合市场的需求，适应市场规律，打造消费者信赖的更安全，更高性能的电动汽车。 汽车产业正在经历的变化，驱动力是科技环境、消费环境的变化，也是在智能化、5G、大数据、人工智能、能源革命等多种因素综合影响下的变化。未来的汽车行业有可能完全“脱轨”，不再是传统意义上的汽车行业，就像现在智能手机虽然还称手机，但实际上已经不是手机，更像是电脑或人的感官的延伸。我认为，未来的汽车就是一个智能化的移动空间，也可能是一个泛在能源的载体，甚至是整个物联网的一个重要节点。 中国又是全球最大的新车市场，有足够大的市场容量培养新能源汽车产业。而且，传统车企将来成为世界级代表性企业的概率有，新能源、新造车企业的概率可能性也不小。此外，智能汽车功能的延伸包括生活场景、工作场景、娱乐场景等，符合人类一致的精神诉求，植入这些智能元素，能够重新定义汽车的企业就一定是世界性、代表性的企业，对此我很有信心。因为包括国内传统的汽车人也在努力转型，随着5G带来一个智能化万物互联的时代，未来“十四五”的5年，是我国智能汽车发展关键的5年，也是中华民族伟大复兴的关键5年。 面向未来发展的新能源汽车产业： 新能源汽车产业的价值是多重的，不仅在于其潜在规模和对经济发展“量”上的贡献，也在于它从“质”的层面对科技、经济竞争力和生态环境改善的推动。 1.新能源汽车是国家和产业科技实力的反映。 中国新能源汽车产业的发展主要由纯电动汽车驱动,“科技感和未来感”是很多人对电动汽车的第一印象。电动汽车产业链上的核心领域，包括动力电池、电机电控、自动驾驶等新技术，都不存在于传统汽车产业链上。而且，电动汽车还擅长“跨界”，它既是交通工具，又可以是移动智能终端，甚至能成为储能单元。 因而，比起燃油汽车和其他传统制造业，包括电动汽车在内的新能源汽车产业与新材料、电子通信等战略新兴技术的融合更加紧密。新能源汽车市场的发展既对这些新兴技术的进步提出了要求，又为技术的研发和应用提供了动力和空间，可以说两者间相互赋能、相互成就。 可见，新能源汽车市场的发展情况，不仅是居民消费能力的体现，还是国家和产业科技实力的反映。从全球范围看，中国企业在传统汽车制造领域缺乏优势，但由于在新能源汽车上起步早、规模扩大快，让中国汽车行业实现“弯道超车”有了可能。在新能源汽车产业链上，中国企业已经开始扮演重要角色。全球动力电池市场曾经由韩国、日本企业主导，但随着中国企业的崛起，格局已发生了极大的变化。从2023年全球动力电池使用量数据来看，全球动力电池行业排行榜前10名中，有6家是中国企业。 2.新能源汽车将为环保和实现“双碳”目标作出贡献。 新能源汽车行业的发展是面向未来的，从中我们既能看到未来的科技、经济竞争力，又能洞见中国企业“走出去”的新发展模式，更能想象一个空气清洁、生态和谐的生活环境。 电动汽车的发展有明显的环境收益和健康收益。清华大学团队针对北京和深圳的研究显示，在电力行业超低排放的技术发展背景下，与汽油车相比，深圳的电动小客车可让PM2.5减少58%，二氧化碳排放减少71%;到2030年，电动汽车的普及可使北京67%的PM2.5超标区域实现达标，并帮助三环以内的氮氧化物超标区域全部达标。随着电力供应进一步低碳化，电动汽车的生命周期排放还会持续下降，持续推动空气质量改善，保护居民健康，同时也为国家“双碳”目标的实现作出贡献。 3.发展新能源汽车有益于能源安全。 新能源汽车的普及有助于能源安全。中国的石油、天然气供应依赖进口，但新能源汽车的发展会减少对油气的需求。据能源基金会测算，按国内1310万辆电动汽车保有量计算，2023年电动汽车能够帮助节省793万吨燃油，相当于当年原油进口量的2.45%，价值约596亿元人民币;到2030年，随着电动汽车的进一步普及，节省的燃油量可达4391万吨，相当于13.6%的年度原油进口。 由于油气短缺、环境污染、赶超乏力的中国汽车工业发展困境，且目前全球范围内新能源汽车发展都处于起步阶段，技术路线还有多种选择，知识产权壁垒尚未形成，国家标准在制定，规模化生产正在酝酿，竞争格局尚未确定，这都是中我国汽车企业发展新能源汽车，实现“弯道超车”，由汽车大国迈向汽车强国的一个重要契机。 中国车企要对汽车新能源化加大研发投入，一方面在新能源车的电池、电机、电控、电力、电子、轻量化等方面加强研发，另一方面需要实现电动化和信息化的跨界融合，提高车企在信息化、自动驾驶、共享汽车等方面的能力和发展空间，力争改变中国汽车产业的竞争地位。 综上，坚定不移地发展电动车，尤其是发展换电式电动车，是时代的使命，更会有光明的未来。 中国在第75届联合国大会上宣布了我国“碳达峰、碳中和”的“双碳”目标，并在气候雄心峰会上进一步提出了中国国家自主贡献新举措，彰显了大国担当，为我国能源清洁和低碳转型指明了发展方向。2021年，全国两会首次将“碳达峰、碳中和”写入国务院政府工作报告，将“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”列为重点工作之一。当前我国碳排放基数大，且未来一段时期内仍将继续增长。要实现2060年碳中和的目标，我国的减排速度须远超发达国家。 能源电力和公路交通是实现“双碳”目标的主要发力点。根据数据统计，电力生产、热力生产、工业和交通行业，是我国碳排放的主体。我国汽车产量和保有量均居全球首位，据统计，全年道路交通二氧化碳排放量近7.5亿吨，约占全国碳排放总量的10%，是减碳减排的重点产业之一。从中长期看，新能源汽车将成为实现汽车产业“双碳”目标的主要手段。所以，我是百分百看好新能源汽车的未来的！所以，作为投资者的我，肯定要布局新能源汽车板块。东财新能源车基金就是我多方对比，精挑细选的结果。 基金档案：东财新能源车A 全称：西藏东财中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金。 基金类型 指数型-股票|中高风险。 成立日期 2020年12月16日。 最新规模 A类和C类均为4亿元左右。 基金经理 吴逸,姚楠燕。 业绩比较基准： 中证新能源汽车指数收益率*95%+银行活期存款利率(税后)*5%！ 投资目标： 本基金主要通过投资于目标ETF,紧密跟踪标的指数,追求跟踪偏离度和跟踪误差最小化。 #晒收益# #晒收益# #晒收益# 
