11月造车新势力头部的销量齐齐创出历史新高，美股公司市值也不断创出新高，今年以来造车新势力势头如此猛烈，主要是相比较于传统车企来说，新造车势力在汽车的电子电气架构和智能化的进度更快。从销量、车型、品牌认可度以及后续潜力来看，蔚来、小鹏、理想、威马目前处于第一梯队。国内几家新造车势力今年销量可达2-4万辆，加上今明年新车型推出，这将在电动车市场上形成一股不容小觑的势力。
需要注意的是当前行业前期上涨较快，行业波动近期加大，大浪淘沙，我们需要筛选出真正有核心竞争力的优质标的。对标特斯拉，我们认为新造车势力中能成功的优质公司需要满足具有持续融资能力、强大的研发团队、互联网造车思路、差异化产品竞争力、持续产品迭代能力、产业链整合能力等条件。此外，对于新造车势力，市场占有率率是关键指标。拥有更多的用户、抢占更多的份额，是公司成长、商业模式创新的基础。
展望未来，随着特斯拉、新造车势力及传统车企的纯电动化平台推出，电动车增长动能转换，预计明年开始国内电动车将实现高增长，2025年新能源车销量将接近600万辆，新增新能源车的销量占比达到25%。我们认为以特斯拉、新造车为首的电动车新产品周期有望带动电动车自主需求爆发，全球电动化加速，同时海外供应链放量崛起，中游龙头和核心零部件企业有望成长为全球龙头。

风险提示：投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，投资需谨慎。