今天（10月27日）新能源相关板块内部出现一定的分化，锂电电解液涨超2.5%，光伏玻璃涨超1%，而充电桩、风力发电跌幅居前，新能源前期涨幅较大，近期出现一定波动是比较正常的，此外十四五清洁能源将面临良好的发展机遇，目前全球碳减排大势所趋，中国在新能源产业链已具备竞争优势，是经济的主要新动能之一，对于这种长期成长性良好的行业，短线择时难度是非常高的，建议投资者做长线配置。

近期在市场反复震荡的情况下，很多投资者朋友对新能源板块的后续行情走势有很多疑问，今天特在此回答各位朋友的疑问，如有更多问题，可以直接留言提问。

1、问题：近期新能源行业为首的板块大放异彩，市场对于光伏、风电、核电等板块的关注度提升，除了政策本身，您对这些行业还有哪些核心看点？新能源产业链存在哪些投资机会？

回答：政策对新能源行业投资影响比较大的一个要素，目前中欧发力新能源方向，未来比较长的一个时间内政策是比较友好的。除了政策外，我们认为2020年之后行业发生了较大的变化，简单而言就是光伏平价周期和新能源汽车产品周期的开启，这对新能源行业来说是个系统性机会。

我们判断光伏和新能源汽车2021年需求增速仍会加速，龙头公司估值上将持续享受成长确定性溢价、业绩也有较大超预期的可能；其次，随着行业景气度持续向上和盈利持续改善，在底部的产业链二三线标的也存在补涨机会；第三，特斯拉和大众等龙头车企年底和明年都有新车型推出，关注爆款车型带来的供应链相关企业的投资机会；另外，三季度产业链需求大幅改善后，我们已经关注到有部分环节出现供应偏紧、开始涨价的情况，未来需求仍在好转，此类供给周期长、由于需求快速释放导致供需错配的环节也需要重点关注。

2、 问题：最近新能源汽车板块非常火爆，一时风光无二,A股市场上新能源汽车概念龙头，屡创新高，您认为这波行情得以的驱动最大原因是什么？随着宏观经济复苏，新能源行业是否拐点已至，即将开启增长模式?

回答：新能源汽车三季度以来行业较好，我们认为主要有几个方面原因：

第一， 欧洲政策发力，补贴力度大，主要欧洲国家电动车销量翻倍以上增长；

第二， 国内电动车行业已经经历两年左右的盘整，三季度以来国内销量数据已经出现拐点，产业链企业经营情况显著改善；

第三， 2020年特斯拉、大众、比亚迪、蔚来、小鹏等传统巨头和新势力不断推出电动车新车型，新势力的销量数据很好，产品力提升，这增强了投资者对行业长期发展的信心。

我们判断，2020年3季度是本轮新能源汽车大周期的拐点，或许未来可出现连续几个季度的高增长。

3、 问题：从今年三季度开始，新能源行业的景气度开始恢复，您认为这是新能源汽车新一轮景气周期的起点吗？投资者应该如何捕捉新能源行业的投资机会？

回答：2020年是新能源汽车行业产品周期的元年，传统车企和新势力都有比较多优质的车型推出。上半年由于新冠疫情冲击，国内销量出现显著下滑，但三季度以来恢复高速增长；欧洲补贴政策力度大，年初至今一直维持较高增长；总体来说，三季度是新一轮新能源汽车景气周期的起点还是比较确定的。

新能源行业处于导入期到成长期切换的阶段，产业格局还不完全稳定，技术迭代较快，对投资者的专业能力有一定要求，我们认为通过专业投资机构来间接投资行业是比较好的方式。对于个人投资者，应关注政策周期、产品周期和行业景气周期，选择能够共振的细分方向；个股选择方面，应优先选择格局较好的环节中具备明显竞争优势的龙头公司。

风险提示：投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，投资需谨慎。