【基金实盘操作】2020.11.3

截止午间收盘，从整体看三大指数早盘集体高开，随后呈震荡走高的走势，各大指数涨逾1%，两市半日成交额超5000亿，北向资金净流入超30亿。

大盘昨天下探3200未果被支撑回来后，今天开始反弹，不过从技术面看，指数形成了下跌三角的形态，如果外资和量能没有大突破，指数很可能会被上方的众多压力日线所限制。

从消息面看，昨天李先生已经说了，两个大消息还没有完全落地，再加上很多国家遇到年初的突发事件二次袭来，外围环境整体略显利空，不过李先生还是在这种环境下准备逆势加仓，为什么呢？

因为我国经济恢复的很不错，年内实现经济反转是很明确的事情，所以在A股的中长期投资还是很安心的，而且我们此前准备中长期加仓的时间点也已经到了，所以只要在这种略显利空的环境下指数有较大幅度的下跌，都可以适当加仓。

从板块上看，黄金、工业金属、稀有金属板块今日领涨；汽车整车、电源设备、医疗服务板块今日领跌。

从资金上看，证券、5G、半导体主力净流入；光伏、充电桩、锂电池主力净流出。

从指数上看，800有色、国证有色、有色金属日涨幅居前；汽车指数、新能源车、CS新能车涨幅居后。

【技术面】

我们以上证综合指数为例：

周线图（每周更）：5周均线死叉10周、20周均线叉，指数向上跳空；MACD指标死叉，绿柱扩大，指标线运行于0轴上方；KDJ指标死叉向下扩散，J值探底；BOLL通道开口缩窄，股指在中轨附近运行。

分析：中期看指数跌破了20周均线，上方的5周、10周、20周均线都成了压力线，往上涨形成突破的难度不小；其他指标有阶段性见底支撑，所以指数就此俯冲的概率也不是很大，可能会维持区间震荡的格局。

日线图（每日更）：5日、10日、20日均线分别死叉，指数向下跳空；MACD指标死叉，绿柱缩短，指标线在0轴下方运行；KDJ指标死叉向下收敛，J值探底拐头；BOLL通道开口缩小，股指在中轨下方运行。

分析：短期看指数今天触底反弹，但是上方压力依然很大，重点看量能和外资能否一起助力形成突破。

【基本面&消息面】

有机构预计11月3日至11月4日贵金属、外汇市场市场风险可能加剧。（贵金属）

《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》印发，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。（新能源汽车）

截至11月1日，A股新能源汽车板块57家公司中，28家公司前三季度净利润实现同比增长。今年下半年以来，新能源汽车销量重现正增长。（新能源汽车）

截至三季度末，权益类QDII基金平均股票仓位达到87.75%，较二季度有小幅提高，信息技术、非日常生活消费品和生物医药受到QDII基金的青睐。（QDII）

前10月沪深300指数上涨14.62%。公募基金表现突出，主动权益类基金整体获得32.31%的收益，有4只产品收益率超过100%，最牛基金年内净值涨幅达到110%。（基金）

中国10月财新制造业PMI升至53.6，为2011年2月以来最高值，预期53.0，前值53.0。（PMI）

【估值面】

上证指数：市盈率13.98，正常估值；

深证成指：市盈率30.62，偏高估值；

沪深300：市盈率13.91，正常估值；

中小盘指：市盈率35.40，偏高估值；

创业板指：市盈率64.11，偏高估值。

今日机会指数：创业板综指、沪深300、中证100。

【实盘轮播】

沪深300（日定投）：有机构预测，沪深300的保守目标是4900点，乐观目标为5600点，目前看指数仍然有上升空间，而且沪深300因为编制规则的原因，会不断进行调整优胜劣汰，更能代表A股的真实估值情况，所以说沪深300还是比较适合中长期投资并持有的。

介于整体看好四季度的行情，加上目前市场震荡下行回调，李先生挑选了一只费率最低的沪深300指数基金，进行手动日定投，把费率对收益的影响降到最低，同时加快定投频率，先把仓位加上来。

【每日实盘】

买入实盘：日定投。

卖出实盘：无。

买入观望：无。

卖出观望：无。

声明：文章内容为作者个人主观交易思路的记录和自我留存，分析涉及的指数及基金，不构成任何投资及应用建议。