新能源危机与机遇并存:20天阻力线成生死线,反弹还是反转?
广汽集团发布异动公告,2024年11月30日,公司与华为技术有限公司(简称“华为”)签署了深化合作协议。公司将打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌,并以新品牌为载体,与华为发挥各自优势,在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域深度合作。该合作对公司经营业绩等的影响取决于各具体合作领域的推进情况。
新能源昨天探底20天阻力线后回升,说明这个位置是有支撑的,不过今天继续小阴调整回到20天阻力线,走势就相对转弱了。当前新能源的波动依然未能离开22号的破位中阴,短线新能源的反弹也积累了不少获利盘,这种情况下指数走势也不强,导致了短线获利盘。前期止损盘双重压制。但从新能源车的走势看,当前其实也可以看成是横向震荡,由于震荡重心比10月底要高,我认为资金还是有作为的,只是市场情绪还没有重新转好,既然无法向上突破,我会观察新能源车在箱体中第三次(不是第二次)获得支撑的信号,如果重心没有下移资金进场也明显,我会继续看好这个方向。
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