今年以来，我国充电基础设施建设提速，为新能源汽车产业发展提供有力保障。中国充电联盟最新数据显示，今年1至10月份，我国充电基础设施增量为328.8万台，同比上升19.8%。截至今年10月，我国充电基础设施累计数量达到1188.4万台，同比增长49.4%，其中，包括339万个公共充电桩和849万个随车私人充电桩。得益于近年来多部门联合发布的各项政策，我国充电基础设施建设加速向居住区、高速服务区、公路沿线、县乡等范围持续延伸。同时，今年新能源汽车年产销量迈上千万辆台阶，也对充电基础设施建设形成了巨大的市场驱动力。

新能源周五中阴调整，重新把周二至周四的三连阳全部反包，20天均线直接被击穿了，这是一个不太好的现象，因为机构主导的板块多以20天均线和30天均线为多空临界点，只要失守20天均线，那怕是上升趋势，机构也会从积极转入谨慎，特别是失守30天均线后就会改变原有观点。当前新能源车就位置强弱临界点，向上就能保持上升趋势，再走弱就是转弱了。今天新能源车高开后窄幅震荡，目前还没有收复20天均线，算是强中带弱，未能有效形成强做多动力。我认为新能源车基本面开始好转，有底层逻辑上还是偏积极一些，在临界点上，我选择继续看好新能源车方向。

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