中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，2022年8月我国动力电池装车量达到47.2GWh，较上月增长13.5%，较去年同期增长35.3%。其中，三元电池装车量为12.1GWh，占总装车量的25.7%，较上月增长6.8%，较去年同期增长12.3%。磷酸铁锂电池装车量为35.0GWh，占总装车量的74.2%，较上月增长16.1%，较去年同期增长45.6%。

动力电池作为新能源汽车的核心部件，其市场需求的增长将引发市场对整个新能源产业链的关注。动力电池装车量的大幅增长表明新能源汽车市场依然保持高速增长态势，这将增强投资者对新能源板块的信心。随着市场需求的增加和产业发展的加速，新能源板块相关公司的业绩有望进一步提升。这将吸引更多投资者进入市场，推动股价上涨。

昨天新能源板块经历了一次调整，一度跌破了20天均线的支撑，但最终在尾盘出现了回升，形成了较长的下影线，这表明在低位有较强的支撑和买盘介入。新能源板块目前在20天均线和60天均线之间窄幅波动，显示出市场在这些关键点位上存在一定的争夺。

尽管今天新能源板块出现了中阳反弹，但要判断是否能持续走强，还需要观察接下来的走势。如果接下来两天能连续出现中阳线，并且接近或突破60天均线，这可能表明有持续的资金流入，市场信心在增强。虽然这还不足以保证长期的反弹趋势，但随着赚钱效应的提升，未来可能会因为某个利好消息而进一步走高，从而形成中线走强的拐点。

简单来说，新能源板块昨天的探底回升和今天中阳反弹显示出一定的积极信号，但要确认反弹能否持续，还需要进一步的市场验证。如果接下来几天能连续走强，可能会预示着板块的中线走好。

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