这一轮市场的反抽，从四月底到现在已经两月有余，反抽的主要力量，来源于汽车和光伏，因此如果这两个板块结束，毫无疑问市场将陷入阶段性的调整，情绪也会进入退潮期。先说说汽车板块，目前中通客车这个位置还愿意去格局的资金肯定是越来越少了，如果接下来市场投机情绪依然不错，不时的出八板，九板这样的妖股，那么中通客车在调整一段时间后还会有资金去做这股的二波。同样如果中通客车短期结束，那么接下来，还不甘心汽车板块行情结束的资金，会去考虑抱团汽车板块的其他高标龙头去做补涨，另外连板方向也会再次打出一波小的补涨行情。

几个汽车高标上，周五卡位晋级的是巨轮智能，如果市场认可巨轮智能作为汽车板块的补涨龙头，那么周一这股应该要开始加速了。因此，必须高开后有快速冲板预期才可以。而另一个补涨方向，市场出现两个直接准备卡位的，就是路畅科技和江铃汽车。不要小看卡位，一般能确认卡位之后，按照以往的经验，后面大概率还有三个板或以上的空间。那么周一主要就看路畅科技和江铃汽车了，其实从周五来看，路畅科技本身就是预期一字板，没有一字反而有点不符合预期，而江铃汽车，直接开出一字板才是超预期的，也就是从周五盘面上中江铃汽车的气质更足一点。

当然，这些只是预判，实际走势依然以开盘为准，这两个股票，下周一哪个开的更高就选择哪个，一定要记住趋弱留强。就像周五，在赣能股份总龙头直接一字无法买进的情况下，资金自然会去选择次高标，两个五进六之争的大连重工和攀钢钒钛，头一天是攀钢钒钛更为强势，而次日这两个股票开盘却是大连重工高开，毫无疑问，资金在竞价就做出了选择，所以做补涨资金就会率先选择开的高的一个。

另外一块要说的是光伏，总龙头赣能股份，题材较多，开始依靠电力板块崛起，后面因为储能再次强势目前已经到了九板，周五因为晚间利好消息刺激，板块竞价有三个股票直接开了一字板，分别是龙头赣能股份以及华亚智能，凯恩股份等，竞价资金就选择了储能作为当天的最强板块。其实光伏炒作至今，之前普遍都是依靠趋势崛起的，比如材料的石英股份，微型逆变器的昱能科技，储能的科信技术，派能科技等。而现在终于冒出了一个赣能股份。

周末，龙头已经出了重点监控，因此短线想继续炒作有点难度了。主要还是要盯着趋势股，像周五昱能科技大跌，周一周二就需要快速去反包，也需要结合其他几个趋势龙头，不能出现持续的亏钱效应，否则短线炒作也会很快结束。需要注意的一点是，之前的总龙头中通客车停牌，是在很长一段时间没有停牌之后出现的第一次停牌，是在整个大周期向上的大环境里，那个时候是有资金来接盘的，所以第一次停牌后依然有资金愿意来接力。

而现在监管明显降温，整个情绪周期是向下的，所以如果赣能股份再炒作到停牌，复盘后被闷的概率就很大，因此在操作上，预计下周资金会想办法规避停牌。周一可以先看着，如果实现，大概率，板块会出一个补涨，早盘竞价可以重点关注哪个股票准备去卡位。

在有停牌制度压制高度的情况下，假如光伏的趋势龙头没有出现比较大的亏钱效应，那么光伏还会继续，还会出更多的投机票，也可能会横向发展，比如像当时碳中和那样打造多只短线情绪龙头持续接力，因此，能卡位的个股，往往有成为下一个阶段龙头的潜力。

超短情绪接力观察股池：

中通客车、浙江世宝，这两个票可以放在一边先晾它几天，等再调整几天之后，到时候可能又是低吸机会。

赣能股份：新妖王，既然走妖了，就没必要打板了，关注分时低吸博弈。

巨轮智能：特斯拉人形机器人题材，既有想象空间又是新题材。巨轮是目前人形机器人龙头，关注分时低吸博弈。

传艺科技：钠电池龙头，二波形态走的很顽强，虽然这两天没涨停，但都是大长腿。继续关注有没有大跌的低吸博弈机会。

（股市有风险，投资需谨慎，文中个股不作为买卖依据，据此操作，风险自负。）