今天市场震荡：上涨1320，下跌3952，涨停55，跌停29

市场整体表现中规中矩，红利板块表现相对好一点。明天是A股的最后一个交易日，2024年就要结束了，时间真的很快。我这一年收获还是颇丰的，一把扭亏为盈，明天给大家做个详细的回顾~

新能源车有个小利好，在官方的采购比例中，要求新能源车的比例不低于30%，而路线相对固定、使用场景单一、主要在城区行驶的机要通信等公务用车，原则上100%采购新能源汽车。这算是需求端的改善和提升。

但目前在新能源里，更加关键的结点是供给侧，供大于求，所以才造成了现在的红海战。明年新能源车市场会更加的惨烈，逐步会有企业淘汰重组，大家如果购车的话，尽量选取大厂的，别图便宜买了小厂的，以后售后是个问题。

周日和大家科普了幻方新发布的大模型DeepSeek-V3，以极高的性价比在国际上引起轰动，同等大模型的效果，训练成本只需要十分之一，这个效率非常的诱人。

一直以来，在AI大模型上，中国的企业都是追随者，这一次我们成为了引领着，也是反哺了国际AI大模型领域。而且幻方一次性的公布了论文和代码，这几天业界都开始学习和拜读。

OpenAI的ChatGPT5 ，原本计划是今年年中发布的，一直无限期推迟。前后持续18个月，2轮训练都无法达到预期的效果（1次训练估计5亿美金），有了这次幻方公布的工程化的优化技术，说不定可以实现落地。

今天的消息，小米的雷总，在模型发布前已经千万年薪挖走了幻方大模型的关键开发者之一：95后AI“天才少女”罗福莉。关键词：95后，今年不到30岁，千万年薪，足够震惊业内的。

关于人工智能+新能源车，一定是小米重点发力的方向。我看过一个针对雷军的报道，他认为汽车进入到智能时代后，代表着汽车逐步具有消费电子属性。消费电子行业的特点，就像手机一样，制造门槛低、模块化程度高、更新换代快、智能化程度高，产量越高，边际化成本越低，越有优势（传统汽车行业，边际成本很高），汽车行业，会出现强者越强的马太效应。前五大品牌，占据80%的汽车市场，小米的最终目标就是全球前5，年产1000万量。

因此，智能化一定是像新能源车一样的重要位置，更别提这种“性价比”超高的大模型。千万年薪发出去，能够节省上亿元的成本，雷总这笔账，非常的划算。找人、找优秀的人，雷总真有一套，非常OK。

今天从北京回到上海，到家也有点晚了，就先说这么多，明天恢复正常的更新。