最近可真是把上海人民忙坏了~
一波人在紧张地买菜囤肉储备各项生活物资，为即将到来的封闭管控做准备；另一波依然进出自由的筒子们，则在3月17日晚星夜出发，去干嘛？去加油！
据市发展改革委3月17日发布的油价调整的通知：3月18日零时起，92号汽油将上调为8.61元/升，95号汽油上调为9.16元/升，0号柴油上调为8.32元/升。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约30元。注：98号汽油为企业自主定价。
油价上涨并非上海市独有，全国的有车一族都将在迎接着出行成本上涨的来临。更有市场预计，在17号调整之后油价可能呈现“七连涨”，92号汽油价格突破9元/升，95号汽油或将达到9.63元/升。
近日来，细雨绵绵，“春雨贵如油”在飙升的油价面前，只能隐身为一纸空谈。
“喜提”油价上涨，段子手们有话说
据媒体报道，在3月16、17日晚，全国各地不少加油站的门口都排起了长长的队伍，车主们都想在油价正式上调之前来加把“低价油”。“该省省，该花花”这样的精致消费理念让不少车主坚持到了凌晨之后。
中国人民的创作力也是无穷的，上涨的油价也给不少“段子手”提供了新的素材。
有的人说，“如今在加油站，司机最无法承受的俩字，就是加满”；
有的人说，“一脚油门，通过失恋”；
还有人说，“转速表一转，我血压都上来了”……
不管如何调侃，油价上涨已经是不争的事实；更“雪上加霜”的是这次油价上涨仅仅是开始，受地缘政治等多重外围因素的影响，油价或许在较长一段时间内维持高价。
中信期货对最近油价走势进行了详尽的研究，表示：
一方面，政治属性推升风险溢价，是一季度油价主要驱动。地缘冲突诱发金融市场出现与历史类似的脉冲式避险交易行情。冲突初期油金上行股价回落，冲突后期基本复归原有趋势。二季度若谈判顺利，地缘溢价有望继续回落；若冲突升级，地缘溢价仍有上行可能。
另一方面，供需属性存在不确定性。制裁使俄罗斯对美欧出口预期下调，但可将部分出口转移至亚洲国家以维持产量。同时美国重启委内瑞拉石油进口，推进与伊朗谈判；两国之前因美国制裁导致大幅减产，若解除制裁将带来部分供应增量。EIA预计2022年全球供应/需求同比增加548/315万桶/日，较地缘冲突前预期-47/-41万桶/日。供应下调主要来自制裁对俄罗斯供应影响；需求预期下调来自制裁对经济前景压力。
油价展望：短期来看，地缘冲突推升风险溢价高位；若冲突缓和，溢价有望回落，重心仍处高位。中期来看，金融和供需压力兑现后，油价压力将逐渐增大。
数据及观点来源：万得资讯，中信期货研究，《地缘溢价部分回落 油价重心仍处高位》，2022.3.21
看来，油价暂时下调无望，这一脚油门下去……
难怪段子手们纷纷表示，不管你是开宝马，还是开野马，最终都离不开爱玛！
这时，让我们将视线投向
尊贵的新能源车主
市场是流动的，但一方受到抑制时，另一方则会更加旺盛。
油价上涨切切实实地影响到不少油车车主的出行成本，在收入维持不变的前提下，支出的增加无疑为个人或家庭经济增加负担。不少人调侃，本次涨价，新能源车主或将成为最大赢家。而据媒体调研发现，很多准备购车的消费者也将目光转向新能源汽车市场。
其实，近年来新能源汽车的发展方兴未艾，此次油价上涨更像一面诚实的镜子，真实地反映出时代的浪潮中，新能源汽车及其产业链所酝酿的高景气度。
据安信证券研究表明：
2月新能源汽车市场走势强劲，维持行业高景气度。2月中国新能源车市场产销量分别为36.8万辆与33.4万辆，同比上升197.5%和184.3%，环比下降18.6%和22.6%，整体产销走势强劲。优质车型持续投放，新能源市场景气度将进一步提升。预计2025年电动车销量有望达1100万辆，四年CAGR达35.1%，新能源车渗透率将有望超39%。
动力电池装车量明显回升，磷酸铁锂装车量领跑三元。2月动力电池产量继续攀升，共计31.8GWh，同比上升236.2%，环比上升7.1%，较今年1月产量增加了2.1GWh。2月我国动力电池装车量共计13.7GWh，同比增长145.1%，环比下降15.5%，环比下降幅度较1月缩小22.8个百分点，同比继续保持大幅增长。从技术路线上看，2月单月磷酸铁锂电池共计装车量7.8GWh，同比增长247.3%，环比下降12.3%，市场份额达56.89%，较今年1月占比54.83%进一步提升2.06个百分点。目前，中国动力电池企业崛起实现反超，全球优质供给持续扩张，未来总产能规划创新高。下游新能源车销量后劲十足，动力电池装车量持续高增。动力电池各环节依旧排产饱满，电池产业链维持高景气态势。
观点及数据来源：万得资讯，安信证券，《2月国内新能源汽车市场走势强劲，维持行业高景气度》，2022.3.14
新能源的发展就是如此的强势，在“双碳”政策的导向之下，主打清洁能源、低碳减排的新能源产业自然是未来经济发展的主流方向之一。而事实证明，在国际油价飘忽不定的当下，新能源车主的确“独善其身”，受到较小的影响。
想必，有不少小伙伴手痒痒，想成为“尊贵的新能源车主”！小联想说的是，买车毕竟是大开支，咱们还是要仔细规划；但布局新能源投资，或许可以关注起来！
恰如国联安基金经理徐志华所言，对于欧洲和中国来说，对外能源依赖度都较高，本次俄乌局势凸显了能源自主的重要性和急迫性。对于缺少化石能源的国家，发展新能源的进程预计将加快，其中德国已经宣布提前100%新能源发电的时间表。对于中国而言，新能源是我们的优势产业，今年由于全球能源紧张，减缓了煤炭等化石能源退出进度，但并不意味着新能源发展会放缓。长期看，除了绿色环保，国家能源安全也将是新能源发展的重要考量指标。
目前徐志华管理的国联安远见成长
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值得小伙伴们关注哦！
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